海南
民生視角看車市——網絡水軍，顧名思義就是在網絡中針對特定內容發布特定信息的、被雇傭的網絡寫手。
自從網絡水軍興起，網絡文明也被蒙上了一層陰影，不僅受攻擊的對象深惡痛絕，國家相關部門也陸續開展“凈網”行動，給這些法處之流予以嚴厲打擊。
但是，在整治網絡水軍取得一定成效的同時，網絡水軍就像幽靈般地存在，到處映射著他們的影子，破壞著人們向往的“天朗氣清”。
被網絡水軍侵害的汽車企業不在少數，遠的就不說了，我們來看看嵐圖汽車是如何被網絡水軍毒害的。
2024年9月1日，嵐圖汽車法務部發表了一則聲明，其中提到：部分水軍賬號通過單一賬號重復發布、多賬號引用轉發等方式，對嵐圖品牌及產品進行了高頻集中攻擊，意圖惡意抹黑。
這一聲明向我們傳遞了一個很重要的信息，網絡水軍已不再隱蔽地“干活”，而是有組織、成體系地對一些品牌進行惡意抹黑。如果真如嵐圖汽車所言，一向難以抓到把柄的網絡水軍們，這回可真要吃癟了，還得為自己的錯誤言行付出代價。
嵐圖汽車表示，已收集相關證據，并計劃聯合內外部律師、公安及網信部門，采取包括報警、訴訟在內的一切必要措施，追究不良媒體、自媒體及幕后操縱者的法律責任。
其實，合理的對企業予以監督，有利于企業改進工作，提高質量和效率。這方面，嵐圖汽車也提到：公司始終尊重并接受社會各界的建議和監督，但對于散布失實信息、蓄意抹黑品牌聲譽的行為，將堅決抵制并回擊。
在此之前，不少深受網絡水軍之害的汽車企業，不惜重金收集網絡水軍的違法信息，有的取得了一定的效果，有的在現在看來，還在繼續被侵犯，網上一些起訴不良自媒體、網絡大V的新聞也時常出現。這說明，整頓和治理網絡水軍任重而道遠，需要主管部門精準施策，高壓打擊，深受其害的企業要敢于站出來說不，在全社會的共同努力下，讓網絡的藍天白云不再是一種奢望。
（本文圖片來自網絡，侵刪）
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