問大家個問題：五六年前，如果有15-20萬的預算，想買臺B級轎車，有什么選擇？雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特、君威等等，看似選擇很多，但是這個預算也只能買到低配，加上購置稅，搞不好落地價就20萬以上了；如果再挑挑配置，那妥妥的20多萬了，即使這樣買到的車子也有不太滿意的地方！

四年前比亞迪漢的出現徹底改變了這個尷尬的局面，四年間漢快速達成80萬輛的銷量，而且不僅僅在B級車，在中國市場漢已經成為連續兩年的B+C級銷冠。從上市之初的六邊形戰士，通過銷量成績化身“六邊形冠軍”。

9月9日，2025款漢DM-i及漢EV正式上市，其中，2025款漢DM-i共推出5款車型，售價16.58萬~22.58萬元；2025款漢EV共推出4款車型，售價17.98萬~23.58萬元；還有多項購車禮遇。

那么，2025款漢有哪些變化呢？

外觀方面，2025款漢DM-i取消了大面積的進氣格柵，換裝與漢EV車型相同的電感龍顏，前臉更加簡潔大氣。新推出的車色“未央灰”和黑色運動套件在年底前還可免費選裝。

駕控方面，2025款漢全系的后懸架升級為五連桿，并標配了FSD可變阻尼懸架系統，高配車型還升級了云輦-C智能阻尼車身控制系統。整車的操控性、穩定性和舒適性提升，駕乘質感向豪車看齊，兼顧駕駛員的駕駛樂趣及乘員的乘坐體驗。

動力方面，第五代DM技術必須上車。2025款漢DM-i全系配插混專用1.5Ti高效發動機與EHS200電混系統，1.5Ti高效發動機實現了45.3%最高熱效率，零百加速僅6.9秒，虧電油耗僅3.8L/100km（NEDC），不僅實現了高能低耗，更是將中大型轎車的油耗帶入3時代。同時，有如純電般的安靜和平順，無法用語言來形容，大家可以來親自試駕一下。

2025款漢EV中高配車型搭載全域800V高壓平臺，在刀片電池，電池智能溫控管理系統和寬溫域高效熱泵空調等新能源領先技術的加持下，CLTC綜合工況下最長續航可達701km。

智能方面，2025款漢DM-i及漢EV智駕版車型，搭載DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，擁有254TOPS算力得英偉達Orin X芯片，整車包含1顆高感知激光雷達在內的共計31個傳感器。支持包括城市領航、高快領航及代客泊車（部分功能需通過OTA升級），補齊高階智駕短板。

另外，2025款漢全系搭載基于D100(6nm)芯片打造的DiLink 100智能座艙高階版（5G），并全系標配ACC自適應巡航、50W手機無線快充、手機NFC車鑰匙、VTOL移動電站等高級配置。

以上就是2025款漢的變化，作為六邊形冠軍，升級改變不玩虛的，實實在在的響應用戶的需求，補齊所有短板成為大水桶。

中國用戶就是需要這樣的顛覆！