引言：無論是王赫男還是喬心昱，在過往的職業生涯過程中，都或多或少或長或短，均與女強人和車圈知名“金花”毛京波總，有過一段交集。

故人已經離去，新的搭檔和CP正在成型，相逢一笑且行且珍惜。

說句實在話，王赫男給人的印象貌似儒雅很多，跟毛總的對外氣場與氣質，更相符一些。

新來的“舊相識”喬心昱喬總，不知道是不是在保定待了些時日，初步印象有些個匪里匪氣，別上來就想著給媒體老濕上課。

“是的，赫男總離職了，喬總現在負責這一塊業務，我們稍后會向他匯報”。

估計很多關注和關心路特斯品牌發展的媒體同仁，跟我有相同感受，不知具體從什么時間點開始，前兩年還給人印象雄心勃勃風風火火的路特斯，越來越難以給外界信心了。

銷量不達預期，虧損仍在繼續，武漢在建的全球總部建了一大半說停工就停工、被媒體航拍到有“爛尾”的跡象……

路特斯武漢在建全球總部被爆“停工”

進入下半年以來，高管人事調整變動暗流涌動，當初被老馮以“女企業家”身份高規格邀請過來，加盟當路特斯任中國區CEO的毛京波，也迫于現實和壓力，開始入駐小紅書自媒體賬號，親自下場并出鏡拍小視頻搞流量。

對此，樂逗汽車日前發表一篇評論文章《路特斯進一步下調目標銷量，毛京波親自下場搞流量》，在分析毛總為何前腳剛說不跟網紅友商品牌爭流量、后腳卻又親自下場做自媒體賬號搞流量等爭議性話題的基礎上，對路特斯接下來的發展走向表達了關心和關注。

大環境如此，雷布斯之后，車圈里里外外大大小小，從大型國企甚至央企，到民企及造車新勢力，車圈的眾多BOSS老總們，紛紛涌入了“自媒體”賬號運營的新風潮。

所以對于路特斯毛京波的這一巨大轉變，我們自然是持樂觀積極態度，品牌格調要保持，但該搞的流量還得搞！

不僅如此，我們在肯定毛總親自下場做賬號搞流量的同時，也積極建議和呼吁：

接下來毛總和路特斯的新媒體傳播方向和方式，不應局限于小紅書這個明顯偏女性化的平臺，而應當進一步進軍更為大眾化和主流化的抖音+視頻號。

路特斯中國總裁毛京波入駐小紅書

不為別的，消費者在哪里，群眾在哪里，包括路特斯在內的所有車企廠商，就得把輿論陣地和傳播錨點，投向哪里。

作為格外重視品牌格調與女性消費者的路特斯中國區掌門人，毛京波以小紅書為核心自媒體社交平臺與突破口，不失為一個兼具個性化與差異化的明智選擇，但既然做都做了，思維和格局自然也得跟著全面徹底打開。

讓習慣刷抖音和視頻號的車主用戶及廣大消費者，也能刷到路特斯的這位業界知名女強人和女企業家的相關“種草”內容，不香嗎？不應該么？！

按理說，我們的上述行業分析和評論文章，有理有據客觀公正、且非常的希望路特斯接下來變得更好。

但是萬萬沒想到的是，路特斯方面有人不愛看了，看了之后不喜歡了，覺得對它們不友好甚至是一種冒犯。

為此，在相關文章上線發布之后，路特斯廠家的市場公關團隊小姐姐皓彬，相關代理公司的媒介負責人文旭等人，微信上給樂逗同學發來消息問候。

客套之余，在與文旭同學的電話溝通中，我們進行了非常坦誠和推心置腹的溝通。

畢竟文章里面不僅涉及到了毛總的一些新媒體運營的新動向，也提到了諸如原路特斯中國傳播與公共事務副總裁王赫男的離職（之前還沒確認王是否已正式離開，電話里文旭同學對此給予了確認），而且還談到了喬心昱。

喬心昱離開長城低調加盟路特斯

是的，行業里面眾所周知的是，喬心昱也是一位在汽車市場公關等口線摸爬滾打多年的“老人”，今年年初剛從長城汽車哈弗品牌離職，隨后低調加盟了路特斯一段時間，職位是“市場負責人”。

不過對于王赫男的離職，路特斯方面并沒有做出解釋跟說明，對于喬心昱的加盟，同樣也選擇低調處理沒有對外公告，甚至搞一封前些年業界流行的“歡迎信”。

而且一個有意思的細節點在于：

盡管王、喬二人加入路特斯之后，所扮演的角色大體相同，充當毛京波總裁的副手，以及市場營銷等口線的一號位，但一前一后路特斯方面給他們對外的職務抬頭，看不出有啥“接替”/“替代”的意思。

結合開頭代理公司相關負責人的反饋來看，喬心昱的到來，確實填補（或者說取代）的是王赫男離職后的角色，其中包括很重要的媒體關系這一塊，代理公司從之前匯報的對象，由王赫男變成了喬心昱。

天要下雨娘要嫁人，人生在世除了自己，沒有一個人是能夠真真正正徹頭徹尾，伴隨我們一生的。

那個理想的Ta，根本不存在，無非和頂多必須需要和相伴一段旅程而已。

公開資料顯示，無論是王赫男還是喬心昱，在過往的職業生涯過程中，都或多或少或長或短，均與女強人和車圈知名“金花”毛京波總，有過一段交集。

故人已經離去，新的搭檔和CP正在成型，相逢一笑且行且珍惜。

原路特斯中國傳播與公共事務副總裁王赫男

對了，王赫男給人的印象貌似儒雅很多，跟毛總的對外氣場與氣質，更相符一些。新來的“舊相識”喬心昱喬總，不知道是不是在被廣大網友們調侃的保定“鑒于”的長城待了些時日，初步印象有些個匪里匪氣，上來就想給媒體老濕們上課。

牛逼啊我大喬總！

嗯，《路特斯敗走中國，毛京波盛名難副 |血色2023》，公社老衛那邊年初的的特稿全網還在，喬總新官上任三把火，要不要給衛社上一課？

喬總如果再牛皮一點，老吳那邊敢不敢上一課？欺軟怕硬，貓眼看人低可不行，再大的咖，誰還沒個童年發育期。

記著，2016年3月開號以來，八年半櫛風沐雨，985科班出身的樂逗同學，泥馬也是實打實的老司機。

我們的目標和定位也十分清晰明確——爭當新生代行業意見領袖！扎根車圈，一起慢慢熬吧。圈子挺小，下一個回合哪里見還不知道呢。