北京
9月19日，蔚來汽車新品牌樂道舉行了新車上市發(fā)布會，首款車L60整車購買起售價20.69萬元，租賃電池14.99萬元起。
發(fā)布會全程對標(biāo)特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），也是一款遙遙領(lǐng)先的新車。
看發(fā)布會過程中，我一直走神兒，總是在想武大郎。不知道為什么。
說幾個印象深刻的點吧：
1、舍得花錢
不愧是蔚來的新品牌，整個發(fā)布會放了N支自媒體視頻，涵蓋各個領(lǐng)域。像極了自媒體的華山論劍，各領(lǐng)域的佼佼者努力夸贊，有的還直接點名特斯拉Model Y、直接踩扁。好像這么做，就能成為2024吹牛大王一樣。
2、尷尬等鼓掌
整場發(fā)布會出現(xiàn)了多次等鼓掌的情況，甚是尷尬。不知道為什么這些車企，會在廉價車發(fā)布時，同步降低對演講人的要求。小鵬MONA發(fā)布會這樣，蔚來樂道也這樣。
@不看車 相信，何小鵬和李斌全程親自推新品牌，效果一定要好很多倍！
3、數(shù)據(jù)有點兒虛
CLTC標(biāo)準(zhǔn)下百公里能耗12.1度電，實測12.3度。說實話，我是不信的。因為都知道，CLTC是最虛的標(biāo)準(zhǔn)之一，哪個比它更虛我一時還想不起來。
4、推銷附件
貌似從小米開始，不弄個幾十款付費配件，都不能做新車上市了。小米做，是因為有生態(tài)優(yōu)勢，可以理解。可小鵬MONA、蔚來樂道也這么搞，有種軟還硬上的感覺。
對了，今天還有個消息：蔚來汽車新品牌樂道的180位店長中，40%來自特斯拉、27%來自理想。挖人也就算啦，還很自豪地公開說，感覺有點兒太狂了！但是，消費者買車是看產(chǎn)品啊，誰會沖著銷售去買車，對吧？至少我不會！對我來說，我買的是產(chǎn)品，誰來服務(wù)不重要。
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