比亞迪漢自2020年7月正式上市以來，累計銷量接近80萬輛，這足以證明市場對于比亞迪品牌和漢這款車型的認可，今年連續6個月銷量突破1.7萬輛，成功躋身市場領導者地位。而為了適應消費者日益變化的用車需求，比亞迪加大技術研發支出加快更新迭代，同時對現有車型進行改款換代。9月初，2025款比亞迪漢正式上市，9月22日新款比亞迪漢家族正式亮相南京。

在這場新款漢家族的上市品鑒會上，比亞迪王朝網銷售事業部運營經理李珂先生登臺致辭，分享了2025款漢家族在動力、能耗、NVH、平順方面的四大極致亮點，并對搭載的激光雷達進行說明。此外，他還進一步分享了比亞迪20多年以來，始終堅持創新發展，用技術創新，滿足人們對美好生活的向往。

2025款漢家族的長寬高分別為4995/1910/1495mm，軸距為2920mm，與現款漢EV（參數丨圖片）榮耀版車型保持一致，相比現款漢DM-i車型車身長度增加了20mm。2025款漢DM-i和漢EV采用了相同的封閉式前臉設計，更為簡潔大氣的前格柵。車輛提供黑化運動套件選裝，前臉中央鍍鉻飾條、底部進氣與散熱口均進行了黑化處理，整車透露出一種“黑武士”的風格，進一步增強了視覺沖擊力。

車身顏色新增了“未央灰”，據介紹這款車身顏色太過火爆，南京所有比亞迪經銷商店內的未央灰色漢都已經脫銷，導致在品鑒會上都無法提供實車供大家欣賞。除此之外官方還提供黑化運動套件選裝，前臉中央鍍鉻飾條、底部進氣與散熱口均進行了黑化處理，整車透露出一種“黑武士”的風格，進一步增強了視覺沖擊力。

內飾方面整體設計延續了以往的設計風格，但細節上更加精致，例如提供了藕韻灰等新顏色選項，為車內空間增添了典雅感。車內使用了大量軟性材質，如高品質皮革座椅，提供了良好的觸感和質感。標配15.6英寸中控屏和DiLink 100智能座艙高階版（5G），內置6nm D100高算力芯片，車內氛圍燈可以根據個人喜好調節顏色和亮度，營造出不同的氛圍。高配車型提供了丹拿音響系統、香氛系統、前排座椅加熱/通風/按摩等功能。

2025款漢家族首次搭載DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統，這套系統擁有31個智駕傳感器，包括激光雷達、高精毫米波雷達、智能駕駛前視攝像頭、智能駕駛環視攝像頭、智能駕駛側視攝像頭、智能駕駛后視攝像頭、超聲波雷達、DMS攝像頭和DVR攝像頭。搭載英偉達Orin X高算力芯片：算力達到254TOPS，為智能駕駛輔助系統提供強大的計算能力。DiPilot 300系統能夠顯著提升駕駛的安全性和便利性，尤其在復雜路況下表現出色，支持城市領航、高快領航、代客泊車、遙控泊車，以及記憶泊車等多項輔助駕駛功能。

2025款漢DM-i及漢EV全系標配了FSD可變阻尼懸架系統，高配車型升級了云輦-C智能阻尼車身控制系統。同時，全系的后懸架升級為五連桿，可大幅減少轉彎側傾、震動及加減速時的俯仰，使整車的操控性、穩定性、舒適性和安全性都得到提升。

在動力方面，2025款漢家族的DM車型將搭載第五代DM技術，采用插混專用1.5Ti高效發動機與EHS200黃金動力組合。其中，插混專用1.5Ti高效發動機最高熱效率可達45.3%，使車輛虧電油耗低至3.8L/100km，綜合續航長達1350km，歷史性地讓一部中大型轎車油耗進入3字頭時代，并且依托于第五代DM技術進階，發動機和EHS系統噪音降低，在30-90km/h城市、快速路場景的時速下，整車NVH降低了4-5dB，實現圖書館級靜謐空間。

2025款漢EV搭載了永磁/同步電動機，最大功率為168kW，最大扭矩為350Nm。車輛配備了先進的電池管理系統和智能溫控技術，有效提升了電池的安全性和使用壽命。這些技術不僅能夠實時監控電池狀態并做出相應調整以延長電池壽命，還能在極端環境下保持電池的穩定性能。

中高配車型搭載全域800V高壓平臺，全系更是配備刀片電池，在CLTC工況下續航里程可達605km和701km。這一動力組合不僅保證了車輛的動力輸出穩定可靠，還確保了車輛擁有較長的續航里程，滿足了消費者對于長途出行的需求。車輛支持快充和慢充兩種充電方式。其中快充至80%電量僅需較短時間（具體時間因車型和充電設施而異），為用戶提供了極大的便利。

本次活動現場邀請了多位新車主代表上臺，共同見證這一重要時刻。比亞迪王朝網銷售事業部運營經理李珂先生親自將新車鄭重地將新車交付到南京首批漢車主手中，在全體人員的共同見證下，歡迎新車主加入漢家族。