當年長城汽車以哈弗H6（參數丨圖片）在汽車江湖掀起了滔天腥風血雨，自身成功上位躋身自主品牌TOP序列。但在近年新能源SUV的沖擊下，雖然坦克品牌生機勃勃，但傳統的哈弗系列市場地位受到了一定程度的沖擊。為了應對市場變化，長城汽車不斷推出新車型。例如，2023年哈弗品牌推出了哈弗H5、哈弗梟龍MAX、哈弗梟龍、哈弗猛龍、哈弗二代大狗等多款新車型，旨在豐富產品線，滿足不同消費者的需求。

9月25日長城二代哈弗H9已經正式上市，定位于“一家人的越野車”，旨在開拓20萬級家用+越野品類的新細分市場。新車共推出探境版、拓境版、極境版3款車型，售價區間為19.99萬至22.99萬元人民幣。

二代H9在外觀設計上采用了“方盒子”造型，這種造型無疑是近兩年SUV的網紅設計款。新車前臉采用了外鉚式格柵讓整個前臉層次更加豐富，中央金屬粗體“HAVAL”徽標更是凸顯了品牌的尊貴感。兩側大燈組采用方形外框內嵌圓形燈組設計，內部配備了圓形LED日行燈，與整車方方正正的設計相呼應。

身側面同樣應用平面加直線的組合，營造出更加延展寬大的感覺。前后側翼子板微微寬出車身，配合貫穿側面的腰線與車門下方的內凹式筋線，使得新車充滿力量感，增加了視覺上的過渡效果。

車尾采用了分體式矩形尾燈設計，尾燈布局簡潔大方，點亮后效果出眾。下方配備了銀色下護板，不僅提升了視覺效果還保護了車身底部免受剮蹭，單邊單出的排氣布局簡潔而有力。車尾箱采用了側開門設計，這種設計在越野場景中更為實用，便于在復雜地形中開啟尾門取放物品。新車預留了包括可拆卸式中網、前后保險杠、輪眉等在內的8處改裝空間，這為越野愛好者提供了更多便利和安全保障。

新車提供了外掛式備胎版本和外掛式儲物箱版本，備胎版本在車尾右側懸掛一個全尺寸越野備胎，既實用又具有越野氣息。儲物箱版本則提供了額外的儲物空間，滿足不同消費者的需求。也因此在車身尺寸上有了兩種尺寸——長寬高分別為5070（4950）/1976/1930mm，軸距2850mm。車輛提供了5座和7座兩種版本供消費者選擇，車身內藏多達45處儲物空間。后備箱容積也非常可觀，五座版車型后備箱容積可達791L，二排座椅放倒后更是達到了1814L。

新車不僅在外觀上展現出非凡的氣魄，其內飾設計同樣令人印象深刻。車內使用了大量直角線條和高品質材料，中控臺配備了2K高清14.6英寸大屏，支持華為HiCar車機互聯功能，實現了手機與車載系統的無縫連接。配備了新一代哈弗智能座艙系統，智能語音系統響應速度快且識別準確率高，支持語音控制、導航、娛樂、車輛設置等多種功能。支持540度影像，中控屏下方設有實體按鍵。中高配車型配備了前排座椅加熱/通風、駕駛位座椅記憶等功能，頂配車型還提供前排座椅按摩、老板鍵以及第二排座椅加熱/通風功能。此外，部分高配車型還配備了全液晶儀表盤，與中控屏形成雙屏聯動，科技感十足。

二代H9搭載了載了多達13項的L2級駕駛輔助功能，包括ACC自適應巡航、智能巡航輔助、車道保持、碰撞預警、AEB自動緊急制動、盲點監測以及并線輔助等功能。除了上述L2級駕駛輔助功能外，二代H9還配備了完善的主動安全系統，包括而不限于后碰撞預警（RCW）、盲點監測（BSD）、開門預警（DOW）以及倒車側向警告/制動（CTA/CTB）等。

越野能力方面，新車采用非承載式車身結構，接近角為31°、離去角為26°、離地間隙為224mm，具有800mm的涉水深度。新車配備了前橋新增差速鎖及帶有鎖止功能的中央雙速TOD差速器，成為40萬內罕見的一款“三鎖合一”的硬派越野車型，第二代全地形控制系統能夠根據不同路況自動調整車輛設置，確保在各種復雜地形下都能保持穩定行駛，低速越野巡航和坦克轉彎等功能的加入，進一步提升了車輛的越野性能和通過性。

二代H9搭載了2.0T渦輪增壓汽油發動機，最大功率可達224馬力，最大扭矩為385N·m。除了汽油發動機外，二代H9還新增了2.4T柴油發動機選項，滿足了柴油愛好者的需求。柴油發動機在燃油經濟性和扭矩輸出方面具有獨特優勢，能夠進一步提升車輛的越野性能和續航能力。與2.0T汽油發動機匹配的是采埃孚8AT變速箱，與2.4T柴油發動機匹配的是9AT變速箱。