半壁山水半壁城，一般用來形容一座城市生態優越、風光宜人，成都公園城市建設已進入第7年，但是當得上這七個字評價的，不在被吹爆了的國際城南，也不在習慣被認為上風上水的城西，而是在一個你萬萬想不到的地方——城北！

不信，請看視頻??

山是主城內第一高峰鳳凰山，水是沙河、升仙湖，建筑群落與綠地公園幾乎平分秋色……這樣的人城山深度交融，即使在公園密布的成都也是非常罕見的。

只是過去受制于交通等因素，城北長期不能被納入主視線，城市建設相對滯后，也引來無數自嘲或調侃。

但是，現在，一條即將通車的地鐵線，或將改變這一切！

它，就是地鐵27號線。

在成都地鐵的規劃中，27號線（一期工程）定位為成都主城區北部外圍的填充線，全長24.86km，在目前開通線路中倒數第三（17號線一期全長6.71km、9號線一期工程全長22.18km）。

▍ 工程示意圖，僅供參考

但是在「成都向上」看來，27號線絕不僅是一條填充線，因為它從西南到東北，串聯起了已開通的2/6/5/1等4條地鐵線，將青羊、金牛、成華、新都四區連成一片，從此市民往來城北與城西不必再到中環換乘，極大提升了出行效率。

它的意義，堪比城南連接雙機場的19號線。沒有這兩條線之前，城北和城南雖有多條地鐵，但都是南北走向相互隔絕；有了這兩條東西向的線路，天塹變通途，多個散落的重要板塊從此串成一線，就像圍棋中的“氣眼”，滿盤皆活！

UP君在此大膽預言：27號線，就是為城北逆天改命的大動脈線！

另外，這條線路還是成都城市軌道交通第二條全自動運行線路（第一條是9號線），特別是駕駛區域采用敞開式設計，乘客能夠以“第一視角”感受“隧道穿越”。每次乘坐9號線的時候，都會看到很多人趴在車頭拍窗外，27號線有高架段，視覺應更震撼?！

▍圖據：成都地鐵

國際最高自動化等級的全自動運行系統、電制動到零技術、復合隔音地板、高分子吸音材料……27號線列車更是“黑科技”滿滿，正式開通時各位親自發掘，這里UP君就不再啰嗦了。

今天上午，成資S3線正式開通，不過對于主城區人民來說，27號線更受關注。

老規矩，正式開通之前，UP君以腳步丈量27線 （一期工程） 全程，帶各位去看看沿線現狀和未來展望。

整個27號線 （一期工程） 高架線7.51km，地下線17.35km，全線共設車站23座 （高架站6座，地下站17座） ，其中換乘站9座，設大豐車輛基地1座。UP君將以雙水碾為界，分兩期為你介紹。

NO.1

青羊區

站點雖少能救命，就是公園有點拉胯

1/蜀鑫路站：片區居民“救命站”

蜀鑫路站是27號線一期的終點站，也是二期的起點。27號線二期已經寫進了第五期規劃，將從這里向西延伸2.08km，與9號線黃田壩站換乘。

雖然叫蜀鑫路地鐵站，但實際上它在蜀鑫路北端的蜀江路上，這里是成都人熟悉的外金沙板塊，雖然名聲在外，房價也高，不過基礎設施還遠沒到位，比如目前周邊已開通的地鐵站點步行距離在2～4公里，乘坐公交到地鐵站基本30分鐘起步——27號線一期一開通，“家門口坐地鐵”幸福感倍增。

▍蜀鑫路站1KM范圍內主要小區示意圖

但是外金沙雖然已經吹了很久，基礎設施配套還很有問題。單說路網，以百仁公園為界，南片區，蜀江路一直往西到清百路就斷了頭。仔細看了看地圖，原來是金牛的地盤啊，又是一個區界之殤？

北片區更慘，由于路網還沒形成，百仁社區、金沙城、西派金沙、藍光金悅金沙等小區的居民，至少需要步行20分鐘以上、穿過百仁公園才能到達最近的蜀鑫路站。

近期，蜀江路道路工程項目已招標 （全長約530米，雙向6車道，西起黃金路，東至蜀江路（已建段）與清百路交叉口，其中青羊區 162 米、金牛區 368 米，工期1年） ，相信未來隨著27號線二期修通，這一片的交通狀況會大大改善。

青羊區百仁社區的路到底什么時候修？青羊區建交局日前回復網友：已完成施工圖設計，正在編制清單，下一步將按程序推動。

2/金沙濱河公園站：以后看演出方便了

這個站就在三環內側，與蜀鑫路站一路之隔。

青羊區兩個站都挨著公園，一個是環城生態帶7大綠楔之一、規劃用地約1700畝的百仁公園，一個是小巧玲瓏的金沙濱河公園。 但是前者不僅進度非常緩慢，而且呈現出來的效果也是稀稀拉拉、一言難盡，后者打造得則著實有些草率了。 放張圖你們仔細品吧～

▍ 百仁公園俯瞰

▍金沙濱河公園

另外，金沙的新地標——金沙演藝綜合體就在站點北側步行約500米處，地鐵開通后，市民去看演出也更方便了。

▍金沙演藝綜合體效果圖

但是這個地標也很奇怪，很早就說今年春節后就要開放，但至今還是下圖這個狀態，有市民在網上詢問，官方的回復也是模棱兩可沒有個準信～

▍ 金沙演藝中心臨近西三環的大門，門口還有隔離樁和圍欄

修路、打造公園、建文化地標，都是市民喜聞樂見的好事、實事，但如果總是好事不落實、實事辦不好，還不停地大吹特吹，那就難免讓人大失所望了～

幸好，地鐵還是靠譜的。

NO.2

金牛區

三環內地鐵加密，三環外覆蓋“空白”

金沙濱河公園站稍向西北就是黃忠站，從這里到四環內石門坎站共17個站，有16個都在金牛區之內——該線路近70%的站點，都位于金牛區內，牛牛是妥妥的大贏家啊！

3/黃忠站：“老錢”氣場很強哦～

這個站實際上位于青羊和金牛的交界處，很多人都認為這里屬于青羊的地盤，但它確實屬于金牛區管轄。

▍ 黃忠站實拍

這邊是城西開發較早的住宅區，從蜀風花園城到御都花園別墅，都曾是響當當的大盤，周邊配套齊全，居住氛圍濃郁，基本沒啥空地了。能在密集的建筑群里增加一個站點，也是螺螄殼里做道場了～

▍ 曾經的富人區雖然風光不再，但“老錢”氣場還是挺足的

4/羊犀立交站：無縫銜接2號線

羊犀立交可與2號線換乘，現2號線設有A1、A2、B1、B2、C出入口，27號線建設過程中將對A2出入口進行改造，同時沿同怡路方向在御都花園小區處增設一出入口。

前幾年羊西線進行了快速化改造，如今不僅城市界面有極大改善，交通也順暢多了。

值得一提的是，羊犀立交站雖然以立交命名，實際上距西三環路還有約900米距離，曾經有網友提議將地鐵出入口延伸至三環路外設置，官方則表示這樣需修建近1公里地下長通道，乘客出行舒適度較差，建議三環路外側乘客通過2號線茶店子客運站解決出行問題。

5/金牛公園站：直達主城公園“天花板”

三年前UP君就在稿件：介紹過金牛區的超級綠道——絲路云錦，串聯了五大城市公共空間（三大公園——新金牛公園、金牛公園、天府藝術公園，以及熊貓綠道和金牛體育中心）。如今27號線一來，市民逛絲路云錦就更方便了，而且這里目測應是距離主城公園界“天花板”——天府藝術公園大門最近的一個地鐵站，跨過三環就到，未來人流量不可小覷啊。

未來這里還是雙線換乘站哦——地鐵第五期規劃中的12號線在這里設站。

6/花照壁北站：舊貌換新顏

金牛公園站以北，是金牛區重點打造的茶花創享高地，片區科創資源富集、公園串珠成鏈，聚集了茶花文化聚落、新金牛公園、時代天境獨棟商業街區、未來特色街區、川港投數字港工貿產業園等項目，此外還有一眾學校/幼兒園，近年來誕生了不少高端樓盤。今年金牛區在此出讓了兩塊地，分別由保利和眉山發展競得，板塊熱度一直很高。

▍站點緊鄰四川省人民醫院金牛醫院

醫院對面原來的機電城已經拆完了，城市界面瞬間清爽了很多，成果來之不易啊！

▍ 同區域舊貌，拍攝于2020.4

7/金府站：時光倒退30年

繼續向北來到金府站，這里可與6號線換乘，也是交大路與中環交匯的地方，算是彌補了7號線直接拐到二環不走中環的遺憾（7號線雖然號稱沿著中環鋪設，但是中環西北這一片是享受不到7號線的）。

站點周圍仍然盤踞著長久、金府機電城等專業市場。今年上半年，沙河源街道張貼了一份搬遷摸底調查的通知，不知道國融金府機電城和金府五金機電城這兩大市場能否順利搬遷。

從花照壁北站到這里不到1公里，城市界面兩相對比，時光倒退30年！

8/新橋站：開啟公園城市

繼續向北來到新橋站，這里算是金府機電城的邊緣，公園綠地開始陸續替代了雜亂無章的市場，觀感總算好了一些，有點公園城市的模樣了。

近些年，金牛區在這一片一直默默低頭耕耘，離站點不遠的府河攝影公園在攝影圈早就有了名氣，與之連成一片的還有上新橋公園和沙河源公園，規模之大在三環內首屈一指。

9—11/沙河源站&洞子口站&王賈橋站：綠野仙蹤

過了新橋站，27號線在沙河源站改向東南，進入城北中環片區。這里曾是地鐵空白地帶，一口氣布置了5個站點，咱們本期先看看前三個。

首先是沙河源站，成彭高架就在頭頂，東側是學校和住宅區，西側為綠地。值得一提的是，從這里到新橋站需要穿越成彭立交橋金豐高架橋樁、九里堤高架匝道橋樁、下穿府河及府河橋 （全線唯一一個在富水砂卵石地層中長距離穿越水域掘進的區間，盾構下穿府河施工難度和技術挑戰極大） 等特大風險源，成都地鐵順利拿捏～

東南約800多米就是洞子口站，這里可與5號線換乘。以前從洞子口到金府需要換3趟車坐8站（5轉7再轉6），27號線開通后1趟3站就到。

▍ 圍擋內是洞子口站新增的出入口

不僅如此。而且在稿件：站點東側大概500米的位置，就是成都鐵路樞紐環線洞子口站（同名不同站），國鐵+地鐵，片區未來出行將更加方便快捷。

從洞子口站向東跨過鐵路跨線橋，就是王賈橋站，這個站點位于中環路洞子口路段，算是整個中環比較低調的一段。

▍ 站點緊鄰沙河公園

但是這里生態真心一流，站點東西兩側都是沙河公園，南側還有個沙河水文明博覽館，由此向西北遠眺，中環北側是一片城市建筑，南側則是大片郁郁蔥蔥，鐵路就像穿行在森林公園中～

往南同樣是大片綠野，由此再朝城里走就是繁忙的五塊石了。

很快這里就將有大變化，前不久UP君在稿件： 就曾預言省工人文化宮與斜對面的成都露天音樂公園和東北向的鳳凰山體育公園，體育+音樂+文化三足鼎立，未來這里將有望成為成都真正的CAZ（中央活力區）！只是希望大項目進來后，這里優美的生態環境仍然會保留下來，最好還能更上層樓～

▍ 上圖紅圈即為省工人文化宮選址

好了，本期我們已經走了一半的站點，估計大家都看累了，今天就先到這里。下一站雙水碾站進入成華區，我們下期繼續擺。

你期待27號線嗎？正式開通后，它又將給你的生活和大城北帶來什么變化？歡迎留言哦～

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編輯：Hugo Ⅰ 美編：Bobeen Ⅰ 主編：Comet

圖文來源：成都向上/網絡

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