這條高鐵將通車，將提升南京南下的速度！

宣績高鐵10月11日通車

最新消息顯示：宣績高鐵將于明天也就是10月11日開通運(yùn)營，屆時(shí)宣城至績溪北站間最快39分鐘可達(dá)，長三角鐵路網(wǎng)布局持續(xù)完善，皖南城市群間時(shí)空距離進(jìn)一步壓縮。

這條線路還將對(duì)南京產(chǎn)生較大影響：

南京南站經(jīng)宣績高鐵至績溪北、黃山北、南昌東站分別最快1小時(shí)48分鐘、1小時(shí)53分鐘、4小時(shí)4分鐘可達(dá)，動(dòng)車組列車最快運(yùn)行時(shí)間較目前經(jīng)南京南至安慶高鐵、京港高鐵、池州至黃山高鐵、杭州至南昌高鐵等線路，分別壓縮57分鐘、42分鐘、47分鐘。

據(jù)介紹，宣績高鐵位于安徽省宣城市境內(nèi)，正線全長115公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)宣城、寧國南、績溪北3座車站，其中寧國南站為新建車站，于2021年3月開工建設(shè)。

提到宣績自然會(huì)想到寧宣，目前還沒有更多的實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，但與之相關(guān)的高淳高鐵站卻有新消息了。

高鐵高淳站基本確定

近日，有網(wǎng)友咨詢了高淳站的規(guī)劃進(jìn)度，官方給出了這樣的回復(fù)：

寧宣鐵路高淳站定站在固城街道禪林山邊，場站規(guī)模已穩(wěn)定，周邊集輸運(yùn)道路規(guī)劃已完成，將適時(shí)與寧宣鐵路同步實(shí)施。

這與此前公布的高淳區(qū)國土空間規(guī)劃一致，因此可以說基本確定了。未來還將引入寧杭高鐵二通道、常蕪鐵路和中運(yùn)量軌道交通，助力高淳高鐵從0到1再到N的質(zhì)和量的雙提升！

從地圖上看，禪林山距離固城收費(fèi)站很近，就在寧宣高速（S55）和蕪太公路（G235）交匯處的西北角。如此布局有利于客流的集散，較為合理。

寧宣鐵路你在哪

雖然這幾年，關(guān)于寧宣鐵路的消息不斷，但實(shí)質(zhì)性進(jìn)展并不多。即使是今天提到的高淳站，也只是既定規(guī)劃和回復(fù)網(wǎng)友咨詢而已，并不算是實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

那么難點(diǎn)在哪呢？其實(shí)很多朋友都知道：祿口機(jī)場三期。

根據(jù)今年4月份的消息，我們能夠看到：南京祿口機(jī)場三期工程是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，前期工作復(fù)雜，協(xié)調(diào)部門多，協(xié)調(diào)層次高，涉及空域、航路、綜合交通運(yùn)輸體系以及土地、環(huán)保、資金等諸多事項(xiàng)，待國家有關(guān)部門最終批復(fù)后，方可開工建設(shè)，今年無法完成報(bào)批、開工。

所以，還是要等機(jī)場三期有所進(jìn)展，寧宣鐵路才能繼續(xù)推進(jìn)！

寧宣鐵路的意義：

1，與在建的宣績高鐵正線對(duì)接，聯(lián)通昌景黃高鐵、合福高鐵，將成為南京直達(dá)黃山、南昌和福州的最為便捷的高速鐵路大通道。

2，與寧淮鐵路構(gòu)成南京米字型高鐵網(wǎng)絡(luò)的中軸線，成為南京境內(nèi)南北方向高鐵大通道。

3，提升南京祿口機(jī)場樞紐地位，促進(jìn)南京都市圈同城化發(fā)展。南京南北狹長，東西方向可以通過地鐵來加強(qiáng)聯(lián)系，南北方向只有高鐵才能實(shí)現(xiàn)快速聯(lián)通了。

以上綜合整理自中國鐵路、網(wǎng)絡(luò)等，觀點(diǎn)部分僅代表個(gè)人。有不同意見的，可以評(píng)論區(qū)分享哦！