空氣懸掛，聽上去就很高級。

如果你有土豪朋友，都會建議你去買輛豪車，因為豪車一個字“穩”，兩個字“還是穩”！

那么，什么是空氣懸掛？

為什么豪車經常會有空氣懸掛，而普通車不配備呢？

什么是空氣懸掛

在講空氣懸掛前，先得講講汽車懸掛。

一般普通汽車的懸掛是由彈簧、減震器（或者避震器），再加一些連桿和軸承組成。

不僅負責支撐汽車的重量，同時還要讓車輪保持良好的接地性。

當然了，懸掛還負責車輛過坑洼路面時，不至于那么顛。

而空氣懸掛，是在普通懸掛上加裝或者更改了特殊的配件，使車輛能夠隨時改變車輛高度，在行進的時候，也能更好的過濾路面不平導致的顛簸。

那么，空氣懸掛是由哪些特殊的結構組成的呢？

空氣懸掛的核心組件包括空氣彈簧、空氣壓縮機、電磁閥。

其中，空氣彈簧就是一個橡膠制成的氣囊，用來存儲壓縮空氣。

通過調整氣囊里的氣壓，可以改變氣囊的硬度和高度。

當氣壓增高時，懸掛變硬、車身升高；當氣壓降低時，懸掛變軟、車身降低。

而空氣壓縮機，是用來壓縮空氣并將其輸送到空氣彈簧中，根據需要增加或減少氣壓。

最后，電磁閥是負責控制壓縮空氣的流向，決定哪些氣囊需要充氣或放氣。

空氣懸掛的優缺點

那空氣懸掛到底好在哪里？

與其他懸掛相比，空氣懸掛的舒適性更好，能適應不同路面特別是顛簸的路面，還可以自動調節車身高度。

不僅可以根據顛簸自動調節，還可以根據駕駛需求手動調整車身高度。

更厲害的是，它還可以自適應，當車上載重變化時，可以自動調整高度，保持車身平衡。

當然，空氣懸掛也有不足。

比如，成本極高，相比普通懸掛，它的系統更復雜，制造和維護費用更高。

再者，可靠性上也不如普通懸掛，類似氣囊老化，氣囊一旦漏氣就會導致懸掛系統失效。

還有，就是維修難度大，空氣懸掛涉及多種電控設備和氣路系統，一旦出現故障，維修起來相當麻煩。

結尾

因其造價高昂，空氣懸掛常見于豪華轎車、SUV、商務車或者大巴等車上。

不過，有些越野車也會配備空氣懸掛，來提高其通過性。

總體而言，空氣懸掛提供了極佳的乘坐體驗，但也需要權衡成本和維護的難度。

但是，近年來，不少家用車也配備了空氣懸掛。

那么，你們知道有哪些普通車也用上了空氣懸掛？

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