根據(jù)央視新聞報道，從今年7月起，新能源乘用車滲透率連續(xù)3個月超50%，作為全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者的比亞迪在其中居功至偉。9月比亞迪銷量創(chuàng)歷史新高達(dá)到40萬輛，同比大漲45.6%，今年1-9月的累計銷量也達(dá)到了2736401輛。正是比亞迪勢如破竹的銷量，帶領(lǐng)中國新能源汽車勇攀高峰，搶占燃油車市場，成功占領(lǐng)主流市場的中心。

23年比亞迪年銷300萬輛，進(jìn)入24年，在競爭白熱化的市場主動進(jìn)取，積極求變。開年王炸推出，以秦PLUS為代表的榮耀版推出，7.98萬的價格擊潰燃油車防線，憑借超高產(chǎn)品力和極致性價比一炮而火，也讓“電比油低”成為現(xiàn)實。此后，王朝和海洋的各大車型紛紛跟進(jìn)榮耀版，也徹底讓榮耀版的超級性價比和產(chǎn)品力深入人心，在市場得以大火。

此外，5月底第五代DM系統(tǒng)推出，首發(fā)車型秦L DM-i以及海豹06DM-i也憑借2.9L的超低油耗開啟了全球油耗2時代。第五代DM系統(tǒng)的推出，讓比亞迪混動技術(shù)領(lǐng)先同級一個時代，更低的能耗、更強(qiáng)的性能、更好的體驗，讓搭載第五代DM技術(shù)的車型成為真正的工業(yè)奇跡。此后，比亞迪旗下宋 Pro、宋L、海獅05等車型紛紛推出了搭載第五代DM技術(shù)的車型，實現(xiàn)平臺化，同時也推出了SUV市場的領(lǐng)軍車型。

當(dāng)然，在中高端市場也是持續(xù)進(jìn)化中，顏值超高的騰勢Z9GT上市即成為爆款，極致的技術(shù)和體驗也成為亮眼的加分項。此外，方程豹的第二款豹8也于近期開啟盲訂，成為全球首款搭載華為乾崑智駕 ADS3.0的車型，并將搭載云輦-P，越級的智能駕駛以及駕乘體驗，也讓豹8成為近期的熱門車型。

比亞迪憑借20多年來的新能源技術(shù)研發(fā)，累積了大量的技術(shù)儲備，近年來，比亞迪先后推出了e平臺3.0、 DM-i超級混動、刀片電池、第五代DM技術(shù)、易四方、云輦系統(tǒng)等。如今新能源的滲透率連續(xù)3個月超50%，相信在比亞迪的帶領(lǐng)下，新能源會繼續(xù)向上發(fā)展，成為主流市場的唯一選擇。