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比亞迪夏的海外版本命名為M9，該車已經在今日（6月26日）在墨西哥上市，該車定價97.98萬比索 (MXN)，按照今天的匯率，折合成人民幣售價為37.27萬元。
該車在國內的售價區間為24.98萬-30.98萬元，漂洋過海之后，起售價高了10多萬元！不過考慮到運費和關稅，比亞迪夏在墨西哥溢價其實并不高。
比亞迪M9和國內版本相比，主要的變化就是前臉了，比較直觀的就是中網的樣式從原來的橫向布局，改成了縱向設計，其余方面與現款保持一致。
動力和配置方面，與國內版本相比基本保持一致，不過該車搭載的天神之眼C的輔助駕駛方案，在海外市場能起到什么作用，或者這個功能能不能使用還不得而知。
車身尺寸方面，比亞迪M9長寬高分別為5145/1970/1805毫米，軸距為3045毫米。該車定位7座插混MPV，在海外的版本采用7座布局搭載1.5T插電式混合動力系統，配備20.39千瓦時動力電池組，WLTC工況下純電續航里程為85公里，后續有望新增搭載36.6千瓦時動力電池版本的車型。
比亞迪出海的節奏和車型正在不斷增加，根據公開數據顯示，比亞迪自2021年啟動乘用車出海計劃以來，比亞迪已成為海外銷量增速最快的中國汽車品牌。2022年，比亞迪海外銷量僅4.5萬輛；而到2024年，這一數字已達到41.7萬輛，增長近10倍。
2025年，比亞迪海外銷售目標為80萬輛。預計到明年，將突破100萬輛，徹底擺脫只在國內內買車的稱號。
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