2024年是中央對口支援西藏工作30周年，福州市長樂區人民檢察院積極響應“中央支持西藏、全國支援西藏”的決策部署，貫徹落實第四次對口支援西藏工作會議精神，選派本院檢委會專職委員周國勇同志，赴昌都開展為期6個月的業務對口援助工作，掛職昌都市人民檢察院第六檢察部第一主任。

周國勇同志的援藏日記

9月上旬，我和昌都市人民檢察院公益訴訟部主任王科等一行人出差左貢、芒康、洛隆、邊壩等地，開展“一站式”幫帶、高質效案件督導、案件質量評查、巡回授課等工作，連續多日的行程給我留下了半年援藏以來最深的體會。

遠在阿里 苦在那曲 險在昌都

從昌都市區到洛隆、邊壩，要走川藏中線的349國道，349國道是茶馬古道（唐宋時期西藏與內地茶馬貿易的主要通道）的必經之路，我是第一次行走于此。西藏各地路途遙遠，下鄉基本都是半天甚至一天的車程，這種節奏，我事先是有一些心理準備的。因349國道至洛隆縣城路段正在進行國道升級改造,我們選擇了省道303線并經502線奔赴洛隆縣，再前往最遠的邊壩縣人民檢察院。奔走在路上，給我留下最深印象的，不是沿途的雪山、草原、牦牛，而是隨處可見的警示標牌“前方落石，觀察通行”。車輛在崇山峻嶺中穿梭，伴隨著怒江的一路奔騰，看似詩情畫意，實則險象環生。奔馳在山路間，時而持續爬升上千米的雪山之巔，時而向峽谷深處蜿蜒，道路狹窄，狀況頻發，要時刻注意對面的車輛、路面的石頭。每行駛幾十公里左右，我就會看見散落路面的石子、石塊，大的石塊居然有半米多高。“這些都是山上掉下來的，而且隨時還會有落石。”司機說道，車內同事的并不驚訝，卻驚出了我一身冷汗。路途中，除了最常見的“前方落石，觀察通行”，還有類似的“路面暗冰、謹慎駕駛”、“彎多慢行”等標語，這些都在持續加劇我的不安，讓我對“遠在阿里、苦在那曲、險在昌都”有了切身的體會。

缺氧不缺精神 艱苦不怕吃苦

從早上九點半出發，到晚上七點，我們才到達邊壩縣人民檢察院。第二天早上，我在交流授課時的第一句感慨就是，“昌都一個縣，福建跑一遍”。邊壩縣海拔也比較高（3650米），兩個小時的交流授課，我在間隙中吸完了一瓶便攜式氧氣。案件評查、現場督導后就是工作餐，我們又馬上驅車返回洛隆，又是傍晚才抵達。望著熱情等候的同仁，我卻一身疲憊，終于進了酒店休息，卻發現房間沒有供氧，當晚又是輾轉反側。第二天上午，完成工作任務后，在我的強烈要求下，我們簡單扒了兩口飯后迅速驅車趕往市區。

回到市區,我躺在床上，開著制氧機和加濕器，卸下了這三天一千多公里山路的疲憊。默默回想，一路上，司機要全神貫注駕駛幾個小時不停歇，王科主任除了和基層院保持溝通、親自督導，還要安排我們一行人的飲食住宿。而我，只需交流授課、檢查工作，最輕松的我卻在不斷抱怨路途的遙遠與顛簸、缺氧等。此刻，放松的身軀已悄然被愧疚填滿，內心深處甚至有些無地自容。

我的援藏工作雖結束，而我的同仁，還要在雪域高原奮斗一輩子。此時此刻，“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦”如此生動形象地浮現腦海中。

西藏，不在拉薩，而在路上。千巖萬壑，阻擋不住奔騰的怒江；艱難險途，也阻礙不了檢察人前行的腳步。在推進中國式現代化的征程中，我們也將永遠在路上！

文字 | 周國勇

編輯 | 黃穎、王慧慧

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