• ◎本文作者 | Chanee

大家好，我是Chanee。

這兩天，我手機里全都是關(guān)于加拿大的消息，但無一例外，都不是什么好消息。

今天最新的消息是：加拿大準備明年砍掉10萬移民配額。

聽到10萬這個數(shù)字我都震驚了，從業(yè)14年，這是加拿大頭一回一次性減少這么多配額，也算是見證歷史了。

原先，按照2023年11月發(fā)布的2024-2026年移民水平計劃里，加拿大未來三年預計接收新移民148.5萬名，其中：

2024年48.5萬；2025年50萬；2026年50萬。

現(xiàn)在準備調(diào)整為：2025年39.5萬；2026年38萬；2027年36.5萬。

新移民接收數(shù)量一年比一年少，趨勢完全逆轉(zhuǎn)！加拿大移民現(xiàn)在已經(jīng)完全是另一番景象了。

加拿大擠滿印度人

目前加拿大的移民大致可以分為三大類：經(jīng)濟類移民、家庭團聚類移民和難民及庇護類移民。

這其中，飽受詬病的，就是難民類移民，尤其是印度人提交的難民申請。

據(jù)Immigration News Canada報道，2024年第二季度，印度公民在加拿大機場一共提交了6,000份庇護申請，創(chuàng)下史無前例的季度新高，與2023年同期相比增長了500%。

2024年上半年，印度人提出的庇護申請總數(shù)已經(jīng)有1.68萬份，比上一年增加超過一倍。

這當中有不少人是因為沒法通過正規(guī)途徑移民加拿大，而企圖用這種“走捷徑”的方式，獲得一張楓葉卡。

這些來到加拿大的印度人，還特別喜歡做一件事：拖家?guī)Э凇?/p>

如果在加拿大已經(jīng)有親戚朋友，他們會依靠這些熟人去租房子、找工作；如果是自己一個人來到加拿大，他們會想辦法把在印度的家人都接過來。

這導致的結(jié)果就是，印度人口呈幾何級數(shù)增長。

他們遍布加拿大各行各業(yè)，甚至有些職業(yè)都被印度人“壟斷”了。無論是科技類研發(fā)，還是藍領(lǐng)技術(shù)工人，或是服務人員，到處都是印度人的身影。

但最讓當?shù)厝瞬粷M的是，印度人的素質(zhì)實在堪憂。

今年7月，我在網(wǎng)上看到一個加拿大人吐槽印度人，說加拿大的某些海灘上，一些印度公民不顧公共衛(wèi)生，隨地在沙灘上大小便，非常不文明。

但印度人卻反過來指責這個發(fā)帖人，說其不尊重印度文化，是種族歧視的行為，更進一步這激發(fā)了當?shù)厝说姆锤小?/p>

然而，他們也無可奈何，因為這些人都是合法在加拿大生活的。

因為印度移民的問題過于嚴重，我最近遇到一個客戶，已經(jīng)入籍加拿大了，但實在受不了印度人對自己生活帶來的影響而選擇回國，準備辦一個別的國家身份。

我只能說，阻止大家移民加拿大的，不是別的，而是印度人啊！

配額大減，具體如何影響？

現(xiàn)在加拿大也終于意識到問題的嚴重性，開始處理移民問題。從加拿大移民局給出的信息看來，這次配額縮減，會影響到所有移民類別的申請。

其中，聯(lián)邦經(jīng)濟類別的申請受到的影響會是最大的，明年將減少約60%。

加拿大的經(jīng)濟類移民可分為三種：聯(lián)邦、省提名和魁北克省。

這其中，聯(lián)邦移民項目是加拿大移民局直接制定和審理的，包括我們熟知的聯(lián)邦快速通道（EE）、經(jīng)驗類移民（CEC），都是聯(lián)邦移民項目的一種。

其次是省提名計劃，2025年減少一半，至5.5萬人，并預計保持至2027年。

省提名計劃是聯(lián)邦和加拿大各省共同推出的移民計劃，主要滿足各省的勞動力要求，所以先審理權(quán)在各省，但最終想拿楓葉卡，還是得經(jīng)過聯(lián)邦審批。

第三，家庭團聚計劃預計明年會減少2萬人。

其實魁北克省早已有了動作：6月26日，魁省移民局宣布，未來兩年內(nèi)，對于配偶和18歲以上子女的團聚申請，最多接受10400份；??????????對于父母或者祖父們的長輩團聚，最多接收2600份。

???????超過這一數(shù)字，一概不予受理。

這對于一直講究人道主義關(guān)懷的加拿大來說，是一個移民政策轉(zhuǎn)向的風向標。

而且魁省作為加拿大移民體系里特殊的存在，通常也是移民政策改革的試點。將來，其他各省和聯(lián)邦，可能會向魁省看齊。

第四，是削減難民接收數(shù)量，但具體數(shù)據(jù)沒有公布。

加上之前宣布的學簽縮減政策，加拿大現(xiàn)在是要從各個方面阻止印度人移民過來。

這對于中國留學生和移民來說，也會是一個不小的打擊，畢竟除印度之外，中國人也是申請加拿大留學和移民的大軍。

移民難度已不同往日

2010年我剛?cè)胄械臅r候，加拿大移民市場非常火熱，幾乎每一家移民公司的主流業(yè)務，都是加拿大。

那時候選擇也很多，年輕人可以選擇留學移民或者技術(shù)移民；企業(yè)家可以選擇各省的企業(yè)家項目，通過創(chuàng)業(yè)拿楓葉卡；打工人走雇主擔保，加上各種特殊通道，算下來有上百種移民方式。

最缺人的時候，我有一個客戶因為申請的崗位是加拿大緊缺職位，當時工簽還沒申請下來，聯(lián)邦就給發(fā)了楓葉卡。

那時候我們對客戶說的最多的一句話是：加拿大移民方式應有盡有，總有一款適合你。

如今已經(jīng)大不一樣了。但還好，通道還在。

我盤了一下，現(xiàn)在想移民加拿大，幾乎可以說只剩下一種：聯(lián)邦創(chuàng)業(yè)移民SUV。

留學移民和技術(shù)移民要卷年齡卷雅思；各省的企業(yè)家項目該關(guān)的都關(guān)了；自雇也關(guān)了；雇主擔保查得相當嚴格……

只有SUV還有好消息傳來：10月3日，移民局頒布了最新的SUV工簽申請規(guī)則，允許申請人的工簽延長為3年有效期的開放式工簽。

所謂開放式工簽，是不限制雇主，可以在加拿大為任意雇主工作，職業(yè)、工作種類、工作市場也沒有限制。

與之相對的，叫封閉式工簽，又叫做指定雇主工簽，也就是只能為一個雇主，做規(guī)定好的一個職業(yè)，如果雇主、職業(yè)、甚至職級變動，都要重新申請工簽。

現(xiàn)在，SUV成了移民大國里，為數(shù)不多的還保留著的投資類選項——澳洲已經(jīng)完全關(guān)閉了商業(yè)類移民項目，新西蘭的投資移民也是名存實亡，每年能獲批的申請人不超過10個。

但這也意味著，加拿大對SUV申請人的要求不會低，其基本要求是：

1、英語達到CLB5水平；

2、有一定資產(chǎn)量，通常是20萬加幣；

3、有一個合格的商業(yè)計劃，并取得指定機構(gòu)的支持信。

最難的是第三點，移民局對申請人的考核也主要在此，可不是去當?shù)亻_個便利店就完事，加拿大想要的最好是科技創(chuàng)新相關(guān)的項目。

考核的維度有很多：項目可行性、資金使用、商業(yè)計劃書、運營情況等等，都是非常細節(jié)的東西。

但SUV的好處在于，你可以組團申請，最多5人一個團隊，1個做主創(chuàng)，也就是項目發(fā)起人，其他人做聯(lián)合創(chuàng)始人。

項目成功后，團隊里的5個人，都能拿到加拿大的永居。

前期，移民局會審查人員分工和項目產(chǎn)品的合理性。以我為例，我是學財務的，如果我作為主創(chuàng)，項目的產(chǎn)品最好與金融相關(guān)的，同時團隊里要有技術(shù)人員擔任聯(lián)創(chuàng)。

但如果我去搞一個科技類產(chǎn)品的開發(fā)，隊里也沒有懂技術(shù)的，移民局大概率不會通過我的移民申請。

這幾年，我們給客戶做SUV方案的時候，項目的主創(chuàng)，基本都是來自科技領(lǐng)域的科研人員。這也是目前各國招納人才的趨勢：科技相關(guān)的人才更受歡迎。

但如果你有這方面的經(jīng)驗，你可以來找我們聊聊看，趁著還有機會，趕緊行動起來，或許這就是你移民加拿大最后的機會了。私信發(fā)送【加拿大】，找我領(lǐng)取更詳細的介紹資料。