高速公路發(fā)生追尾事故

輕則導(dǎo)致車輛受損

重則造成人員傷亡！

發(fā)生追尾的因素有很多

超速行駛、分心駕駛

隨意變道、前車緊急制動(dòng)等等

但歸根結(jié)底的原因只有一個(gè)

沒(méi)有保持必要的安全車距

近期案例曝光

2024年10月28日12時(shí)許，阿克蘇市高速交警接到報(bào)警稱，在G3012線887公里500米處有一輛小型轎車發(fā)生交通事故。

接到報(bào)警后，民警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)一輛黑色轎車車頭撞向護(hù)欄，車頭一側(cè)受損。見(jiàn)此情形，民警立即采取相應(yīng)措施，避免二次事故的發(fā)生。

經(jīng)詢問(wèn)駕駛員得知，前方車輛突然剎車，自己沒(méi)有注意，加上車速較快，未保持安全車距，來(lái)不及剎車，便猛打方向盤(pán)導(dǎo)致車輛失控，最終撞到了高速公路護(hù)欄上，所幸后方?jīng)]有來(lái)車，且自己系好安全帶，并未受傷。

目前，該起事故正在進(jìn)一步處理中。

高速公路上怎么保持安全車距呢

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熟用測(cè)距指示牌：在高速公路部分路段的右側(cè)會(huì)有測(cè)距指示牌，每塊指示牌明確標(biāo)明間隔距離，駕駛員可以借助路邊顯示的測(cè)距提示牌來(lái)掌握與前車的距離。

2

文明行車，及時(shí)提示：當(dāng)駕駛員發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車時(shí)，應(yīng)做出“點(diǎn)剎”動(dòng)作提醒后車。高速行車，切勿隨意變道或隨意并線，當(dāng)有變換車道意圖時(shí)，確認(rèn)有足夠安全距離，再提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈告知后方駕駛員打算變換車道，提醒其注意。

3

切勿尾隨大車行駛：大車體量大，如果跟在大型車輛后，視線受到遮擋，無(wú)法觀察前方道路情況。如不得已跟車，要注意減速并增大安全距離，確認(rèn)安全后找機(jī)會(huì)超車。

1

惡劣天氣與部分路段應(yīng)增大車距：當(dāng)高速上出現(xiàn)霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加謹(jǐn)慎，提高注意力，行駛時(shí)注意保持安全距離，防止前后車追尾。車輛在通過(guò)長(zhǎng)坡、橋梁、隧道等路段，要相應(yīng)拉大車距，實(shí)時(shí)觀察通行環(huán)境，保持安全車距、車速。

2

車輛如遇事故或故障，牢記高速行車九字決，即：“車靠邊、人撤離、即報(bào)警”。

車靠邊：事故發(fā)生后，如果車輛還能移動(dòng)，一定迅速將車輛移動(dòng)到靠邊的應(yīng)急車道內(nèi)。如車輛無(wú)法移動(dòng)的，則就地進(jìn)行此操作。此時(shí)，應(yīng)第一時(shí)間開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，有效警示后方來(lái)車注意避讓。夜間還應(yīng)該開(kāi)啟后位燈，大貨車還需同時(shí)開(kāi)啟示廓燈。同時(shí)，在確保安全的前提下，迅速在來(lái)車方向150米處放置三角警示牌，引導(dǎo)后方來(lái)車提前避讓。夜間、雨雪霧霾等惡劣天氣條件下，應(yīng)延長(zhǎng)至200米。

人撤離：所有車內(nèi)人員應(yīng)迅速轉(zhuǎn)移到護(hù)欄外的安全地帶。如果事故位于橋梁處，一定要看清楚橋梁外的環(huán)境，懸空、臨水、縫隙處切勿盲目翻越，隧道內(nèi)的將人員轉(zhuǎn)移到逃生通道處。切勿因爭(zhēng)論事故責(zé)任或貪戀車內(nèi)財(cái)物而逗留在道路上，避免發(fā)生二次事故。

即報(bào)警：撥打報(bào)警救援電話，將事故方向、地點(diǎn)及人員傷亡等情況清楚說(shuō)明，并在安全的地方等待救援。

阿克蘇交警提醒：

請(qǐng)廣大駕駛?cè)宋〗逃?xùn)

高速行車途中保持必要的安全距離

希望大家都能

開(kāi)心出發(fā)，平安抵達(dá)

來(lái) 源丨阿克蘇市公安局交通管理大隊(duì)

編 輯丨宋 玲

審 核丨王 丹

簽 發(fā)丨劉 雙 佳