中國市場如今站在汽車時代變革的前沿，它更開放，更包容，更愿意嘗試新鮮事物。與中國汽車消費者打了十四年交道，捷豹路虎深知與中國市場深度捆綁的重要性。

11月5日，第七屆中國國際進口博覽會如期而至，捷豹路虎受邀參展，帶來了包括攬勝、衛士、攬勝運動版在內的9款進口產品。

從第一屆進博會起，捷豹路虎就連續參展，是少有的全勤參與者。中國曾是捷豹路虎全球最大的單一市場，如今也在捷豹路虎的全球版圖中占據重要地位。尤其在百萬級及以上高端豪華SUV市場，捷豹路虎為中國用戶提供了不可替代的產品選擇。

數據顯示，2024年1-9月，三大車型——攬勝、攬勝運動版及路虎衛士的市場表現持續強勁，占零售銷量的45%，其中占進口車零售銷量的82%；7-9月，攬勝、攬勝運動版及路虎衛士占零售銷量的47%，其中占進口車零售銷量的87%；攬勝、攬勝運動版和路虎衛士的市占率均實現進一步提升。

捷豹路虎的高端豪華SUV產品在中國頗受歡迎，給捷豹路虎帶來了豐厚的利潤。除了眼前的利益之外，捷豹路虎還看到了中國市場蘊藏的更多可能。

眾所周知，如今中國汽車市場是全球新能源改革的前沿陣地，擁有最先進的技術、最優的成本和最開放的用戶群體。中國新能源汽車已經占據整個汽車市場的半壁江山，未來發展潛力無窮。

如果以電動化為企業發展目標，那么中國市場目前的經驗和價值是捷豹路虎發展不可繞過的一環。好消息是，捷豹路虎深耕中國十四年，與奇瑞建立了良好的合作伙伴關系，也了解中國汽車用戶的脾氣秉性。這有助于它快速調整節奏，借助中國市場的力量加快自己轉型的步伐。

今年以來，捷豹路虎開始著手與中國企業深入合作，共同探索電動化的新方向。今年6月，捷豹路虎與合作伙伴奇瑞汽車簽署戰略合作意向書，授權合資企業奇瑞捷豹路虎使用“Freelander神行者”品牌，推出并制造一系列電動產品。這意味著，捷豹路虎和奇瑞的合作進入2.0時代。

借助進博會的舞臺，捷豹路虎還完成了捷豹I-TYPE 6賽車完成進博會首秀，向中國用戶展示了捷豹路虎目前在電動化技術上的技術成就。前不久，捷豹I-TYPE 6賽車助力捷豹車隊剛剛拿下了ABB國際汽聯電動方程式世界錦標賽Formula E車隊世界冠軍。

捷豹路虎向來貫徹著“以賽促研”的理念，也就是說，搭載在捷豹I-TYPE 6賽車的電動化技術將賦能下一代量產車型的研發制造。

捷豹路虎珍惜每一次深入了解中國市場和展示自己的機會，每一步都走得很穩很實，這是它如今依然笑傲豪車江湖的原因所在。