美軍一直控制著朝鮮戰場上的制空權，給志愿軍造成了巨大的麻煩和不小的傷亡。到了戰爭中后期，志愿軍擁有了越來越多的防空武器，使美軍飛機的損失急劇上升，上千架飛機被擊落，自然也造成了許多美軍飛行員被志愿軍俘虜。

美軍對營救飛行員是很上心的，只要有可能，都會派出直升機和特種部隊。然而在志愿軍的打擊下，很多時候連飛行員帶營救部隊都會陷入火網或包圍，從而付出更大的代價。

于是，美軍提出了單兵直升機計劃，最好由飛行員自行攜帶，被擊落后能靠自己的力量快速組裝，然后飛回己方區域，這樣就能避免飛行員及營救部隊遭受第二次打擊。

美國直升機公司很快拿出了XH-26單人直升機方案，空重僅135公斤，可載1人，8米多長的單葉槳片可以使XH-62達到135公里/小時的速度，飛行距離達到168千米，基本滿足了美軍的需要。

XH-26的使用非常方便，全部零部件可以裝在一個小拖廂里，兩個沒有受過訓練的士兵，只要花20分鐘就可完成組裝。而XH-26的駕駛更加簡單，只要會開摩托的士兵都能飛起來。用現代的眼光看，XH-26很像是一臺會飛的電風扇。

但美軍對XH-26仍然不滿意，想想也是，100多公斤的重量不可能由飛行員自己攜帶，裝上戰斗機上的話，飛行員跳傘以后又怎么辦？因此，XH-26只能無可奈何地下馬了。

有了XH-26的經驗，美軍開始研制更多的單兵飛行器，而且不再局限于飛行員，打算裝備給一線步兵，打造一支“飛行步兵”。這種飛行器還要搭載機槍、火箭筒等武器，使步兵能夠對付坦克和裝甲車。

和冷戰時期的許多項目一樣，單兵飛行器最終沒有獲得成功，美國人的美好設想超過了人類的技術能力，直到今天也只能用于展示和試驗，距離實用還有很長一段路要走。

事實上，有一支軍隊已經成建制裝備了類似XH-26的飛行器，就是我們的人民解放軍，這種飛行器就是旋翼機，也被稱為“空中三蹦子”，最多可以搭載3名全副武裝步兵，或者裝備機槍、火箭和導彈等重武器。

據推測，使用旋翼機的應該是特種部隊，用于執行縱深突擊等作戰任務。解放軍向來以擅長穿插迂回而聞名，有了這種旋翼機，解放軍便如虎添翼，鐵腳板插上了翅膀，試看天下誰能敵。