江西
過(guò)去，邁騰、帕薩特、別克GL8等傳統(tǒng)合資燃油車一直是公務(wù)用車的主力軍
隨著中國(guó)高端新能源車的崛起，格局變了！
蔚來(lái)多款車型前腳剛在第29屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)上成為貴賓指定用車
后腳蔚來(lái)ET7又連續(xù)第二年成為進(jìn)博會(huì)官方指定用車
難怪新聞聯(lián)播都點(diǎn)贊說(shuō)：為全球貴賓提供高規(guī)格、高品質(zhì)的“零碳出行”服務(wù)！
在這背后，能看到的是我國(guó)的各部門、各單位正在加大新能源汽車配備力度：帶頭使用國(guó)產(chǎn)新能源車！
這無(wú)疑將推動(dòng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車持續(xù)“受寵”，帶動(dòng)更多人青睞國(guó)產(chǎn)新能源汽車
20年前，開國(guó)產(chǎn)車可能是一件“丟面子”的事情，合資車在中國(guó)市場(chǎng)上是身份、地位的象征
但現(xiàn)在，開中國(guó)品牌的高端新能源車才是潮流
導(dǎo)致這種變化的有且只有一個(gè)原因：技術(shù)實(shí)力
拿這次被“點(diǎn)名”的蔚來(lái)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是全球首個(gè)4D AI底盤帶來(lái)的舒適性
還是全球首顆5nm智駕芯片NX9031和全國(guó)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞帶來(lái)的智能化
還是換電技術(shù)帶來(lái)的補(bǔ)能高效率
確實(shí)都更符合行政轎車對(duì)汽車性能的要求
種種跡象都說(shuō)明，公務(wù)用車“油轉(zhuǎn)電”大時(shí)代來(lái)了，這也是新中國(guó)汽車發(fā)展的一個(gè)里程碑！
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尚曦讀史
