珠海航展期間，100多名國內航司的代表齊聚珠海金灣藝術中心，共同為一家50歲的公司慶生。

五十年前，GE航空航天與賽峰飛機發動機公司（當時的斯奈克瑪）共同創立CFM國際公司，12日晚上，公司邀請國內的航司客戶，在珠海舉行了一場慶典儀式。

1985年，首批搭載CFM56-3發動機的波音737-300飛機交付國航西南公司和東航云南公司。由此，CFM國際正式進入中國市場。

如今在中國，CFM的裝機量已經超過了6000臺，還在為國產大飛機C919提供動力。

一款發動機到底好不好，客戶的反饋最重要。在50歲生日慶典上，來自國內多家航司的高管，也對CFM的發動機進行了各個維度的評價

慶典和航展上，GE航空航天及CFM國際還與海航航空集團、春秋航空、長龍航空等簽署合作協議，內容涉及LEAP-1A發動機采購和服務，GEnx-1B發動機采購，以及深化機隊選型與戰略合作等多方面。

CFM國際的傳奇之旅始于為單通道民用飛機奠定行業標準的CFM56發動機，它也是全球最暢銷的發動機之一。

2008年，CFM國際推出LEAP發動機，較上一代發動機油耗和碳排放再減少15-20%，同時噪音顯著降低。自投入使用以來，LEAP發動機已幫助航司客戶減少逾3500萬噸的碳排放。

在本屆珠海航展上，CFM展示的是LEAP模型，GE航空航天展示的則是RISE模型，一個代表著現在，一個代表著未來。

RISE項目模型首秀珠海航展

RISE是CFM國際于2021年推出的可持續發動機革命性技術驗證項目，該項目將開發和驗證一系列革命性創新技術，如開放式風扇、緊湊型核心機、混合電力、先進材料、先進冷卻技術、與可持續航空燃料（SAF）100%兼容和氫燃料燃燒等。目標是較現役最高效的單通道發動機，減少20%以上的油耗和碳排放。【相關：啟動顛覆性RISE項目，CFM將如何推動飛行減油降碳？】

“RISE是CFM國際面向未來航空的重點項目，我們正在和波音、空客等飛機制造商緊密合作，為下一代飛機的推出做好準備，共同推動航空業的脫碳進程。”GE航空航天全球副總裁兼大中華區總裁、 CFM國際大中華區總裁向偉明說，“期待下一個50年，CFM國際繼續以卓越可信賴的產品與服務, 為中國民航業長期可持續發展保駕護航。”