乘聯會數據顯示，車市新能源滲透率自7月首破50%后穩步走高，各主流細分市場全面進入“電比油多”新時代。即將開幕的2024廣州車展，也有半數參展車型都是新能源。現在逛車展看車、買車，新能源都是值得重點關注的車型。今天，小編就挑出了三款將首發亮相廣州車展的重磅新能源，一起搶先一睹為快。

廣汽埃安UT

作為廣汽的主場，歷來廣州車展廣汽都有重磅新車推出，今年也不例外。廣汽埃安全新A級車AION UT將在車展上迎來線下首秀，據悉這是廣汽埃安第三款全球戰略車型，可能價位在10萬元左右，空間、安全配置、智能配置等方面在同價位車型中或都將有斷層領先優勢。

從當前發布的官圖和內飾手稿圖來看，外觀方面，新車將擁有多種車身顏色以及分色車身涂裝，其中車頭大燈采用了較為圓潤的設計風格，外邊緣有LED日間行車燈，下部的霧燈采用矩陣LED光源，神似“憤怒的小鳥”。

尺寸方面，新車長寬高分別為4270/1850/1575mm，軸距為2750mm，相比同價位海豚A0級的車身尺寸，確實有著斷層式的優勢。得益于較長的軸距，相信其內部空間十分充裕，契合國內主流消費者對于大空間的偏愛。

尾部整體造型簡潔，尾燈采用C型的造型，內部的矩陣排列燈組與車頭的霧燈呼應，同時較為寬大的后窗也能帶來不錯的視野。尾部中間也同樣為“AION”英文標識，加上底部大面積熏黑后包圍，整體看上去相當精致。

內飾中，新車預計沿用埃安品牌的家族式設計風格，雙輻式多功能方向盤搭配全液晶儀表和大尺寸懸浮式中控屏。雙拼色設計也和車身形成內外呼應，更具潮流氣息。

動力方面，根據申報信息顯示，新車搭載了最大功率為100千瓦的驅動電機，最高車速為150公里/小時，對于主流用戶的日常出行需求來說，相信可以得到很好地滿足。

零跑B10

今年新勢力品牌中零跑絕對算得上一匹黑馬，銷量穩步上升，新車也陸續亮相。其中，基于LEAP 3.5架構B平臺打造的B10前不久在巴黎車展上全球首發，此次廣州車展這款車將迎來在國內的首次公開亮相。

零跑B10定位于緊湊型SUV，聚焦10-15萬元市場，整體設計相比C系列車型更加簡約。智能化方面依然會是零跑B10的一大優勢，新車將配備8295座艙芯片、8650智駕芯片和激光雷達高階智能駕駛，看點十足。

騰勢Z9

目前，騰勢Z9 GT廣受市場和消費者追捧，廣州車展騰勢Z9也將迎來首秀。新車定位于中大型轎車，軸距長達3125mm，從此前發布的官圖來看，新車內飾注重營造科技感、豪華感，配備了全液晶儀表、中控大屏、副駕娛樂屏，再加上后排娛樂屏，將車內的科技氛圍拉滿。

此外，新車整體風格相當動感，從大燈樣式到整車輪廓都很有設計感，動力上將提供純電、插混版本可選。根據此前申報信息顯示，新車純電版本預計將會搭載三電機，總功率可達710kW，性能十分強悍，而插混版將搭載2.0T插電混動系統，綜合續航可達1100km。這款車型，想必會在高端純電市場掀起波瀾。

現如今，新能源越來越成為主流用戶的購車首選，新能源新車也正持續井噴。此次廣州車展，勢必將會再度迎來眾多新能源車型的同場“神仙打架”。以廣汽埃安UT為代表的三款重磅車型，值得重點關注。