最近有粉絲問我，帶自動啟停的摩托車，為了保護電瓶，冬天是不是應該關掉自動啟停？我可以告訴大家，沒這個必要，產品生產出來就是為了使用的，只要你自己不忌諱某項功能，都是可以用的。

一般帶自動啟停的摩托車電瓶設計使用壽命是6年左右，這類車的電瓶會比一般摩托車的電瓶要好一些。以前湯淺電池沒撤出中國，國內合資品牌踏板車型，只要是帶自動啟停功能的，都是用湯淺電池配套。湯淺電池撤出中國后，125排量的一般用裕祥電池，150排量的一般用猛獅電池。這些電池的容量和耐久性，肯定是經過廠家檢測了的。

另外，帶自動啟停功能的發動機都設計有自動減壓閥，這對于啟動發動機所需要的電流負荷會減少。而且自動啟停功能要等發動機熱機了以后才能起作用，發動機熱機后，滿足正常啟動的電壓只需12.3V，而冷機滿足正常啟動的電壓是12.7V，這也就是為什么自動啟停功能要熱機才正常工作的原因，這樣是能有效的降低電池工作的負荷。所以，帶自動啟停功能的踏板車在設計上是有保障的。

但是，設計使用壽命6年并不代表都能用6年，電池使用壽命與車輛是否改裝、車輛使用頻率和使用習慣有很大關系。例如，如果你的車加裝了GPS定位系統或是其他的用電器，然后冬天又長期不騎，就會導致電瓶虧電，長此以往，就會縮短電池使用壽命。

還有使用頻率，帶自動啟停功能的踏板車電池，設計使用壽命6年，是假定平均日行駛20-30公里的使用狀態下，這是車友使用頻率的最大公約數。但如果遇上有送外賣的，他的摩托車使用頻率一般是日行駛100公里以上，這樣的電池自然使用時間會縮短。有的甚至2年左右就要換電池。而一年騎不到2000公里的摩托車，電池使用壽命也是會縮短的。

最后是使用習慣，一般帶自動啟停的踏板車，都會帶有無鑰匙啟動功能，這個功能的確給車友帶來了較大的方便，同時也增加了車輛的防盜性能。但有些車友總是粗心大意，忘了關鎖，這樣就會導致電瓶虧電，一次兩次還影響不大，次數多了對電池的使用壽命就有較大影響了。所以車主在使用無鑰匙啟動開關時，要形成鎖龍頭鎖的習慣，這樣就不會忘記關鎖。