隨著智能化電動車的普及，高性能不再是過去望塵莫及的少數人專享。如今，在一輛二三十萬價位電動車上，就能輕易獲取媲美過去數百萬超跑的性能。

不過在馮總看來，一輛車要稱得上“性能”，僅僅有著快人一等的加速度是不夠的，在底盤調校、操控表現，甚至外形、駕駛氛圍等各方面的營造，都要配得上“性能”二字，才是出色的“性能產品”。

而說起運動、性能，不得不提吉利的SEA浩瀚架構，在該架構的基礎上，不僅誕生了極氪001 FR這樣的真正性能猛獸，同時也有路特斯EMEYA這樣的百萬級純正性能車。

當然，上述兩款車型雖然有著讓人趨之若鶩的強悍性能，但過高的售價無疑會勸退不少消費者。因此本文馮總將挑選兩款同樣基于SEA浩瀚架構打造，但價格區間在20-30萬元，不僅性能出色，也能滿足家用的需求。

極越07和極氪007，兩款車的售價區間都是20.99-29.99萬元，均有高性能運動車的產品供消費者選擇。相信這兩款車會是對運動、性能有較大需求的朋友繞不開的選擇。

首先說極越07，該車定位是中大型純電動轎車，尺寸4953*1989*1480（1475）mm，軸距3013mm。得益于寬大的尺寸，該車從視覺效果上來看就充滿了科幻、運動感。

另外極越07還通過不少設計元素去增強運動、科技感，例如靈動眼眸智能交互大燈、蚌式機蓋、智能感應電動門、電動尾翼等等元素，都體現設計上的匠心獨具。

最值得注意的事，極越07的風阻系數僅0.198Cd，這樣的風阻系數不僅能有效提升能耗表現，流線的造型更將整車的運動感勾勒得淋漓盡致。

再說極氪007，該車定位是中型純電動轎車，尺寸是4865*1900*1450mm，軸距2928mm。該車同樣能帶給人科技、運動的感覺，從尺寸來看，該車比極越07小了一號，因此在設計方面，發揮空間會相對小一些。

馮總認為，極氪007最影響設計線條的地方，是從側面看過去，其C柱往后的車頂線條，出現突然的收縮。加上較短的車頭，因此視覺上來看，不及極越07那般優雅、舒展，自然運動的營造也就弱了一點。

不過從整體的科技感來說，其實極氪007和極越07還是有不少異曲同工之妙。例如該車前大燈組采用了數字燈語來實現讓人過目不忘的感覺。還有蚌式機蓋、隱藏門把手的自動感應車門、無框電動外后視鏡等等都是相對新穎的設計元素。

總的來說，極越07有尺寸上的長處，因此在外形設計上會有天然的優勢。加上該車以“AI時代智駕轎車”作設計指導，因此外形上呈現的獨特性，會更勝一籌。

再說性能方面的表現，極越07和極氪007都是基于吉利SEA浩瀚架構打造，因此兩車在起點方面的表現相當一致。都采用了前雙叉臂、后多連桿的懸架形式，也都提供了雙電機四驅版本供消費者選擇，也都有800V高壓架構、碳化硅電機等等。

如果是追求極致性能的朋友，那么極氪007能提供的選擇，相信是很多性能黨無法拒絕的。該車四驅版總功率達到475kW，總扭矩710Nm，頂配性能版可實現僅2.84秒的零百加速，是絕對的性能猛獸。

不過細看極氪007各版本之間的差異，四驅版均配備100kWh電池，電機功率/扭矩均一致，為何性能版能有如此突出性能呢？

一方面性能版標配的是20英寸的輪胎，規格前245/40 ZR20，后265/35 ZR20。其次該車底盤經過特別調校，會更偏運動化一些。簡而言之，性能版車型就是極氪官改后的產品！

對于汽車發燒友來說，極氪007四驅性能版或許是不錯的選擇。不過根據馮總實測，該性能版在日常駕駛時，通過性以及舒適性會略微遜色一些。

如果想要一款能更好綜合性能與家用的車，那么極氪007的四驅智駕版或者極越07性能版或許是更好的選擇。

極越07性能版同樣搭載100kWh電池，點擊綜合功率530kW，總扭矩721Nm，從參數上來說，其實比極氪007更為夸張，但為了考慮日常使用的舒適性與安全性，將零百加速限制在了3.5秒。

對于普通用戶來說，極越07的性能表現完全稱得上“性能猛獸”，不僅如此，該車極速更是達到了230km/h。即使各位朋友有適當的下賽道需求，都能輕松滿足。

極致的性能，和能兼顧家用的完美性能，是橫亙在消費者面前的選擇題。固然，我們內心充滿著對極致性能的追求，但馮總相信，能均衡的性能，才是我們實際的需求。

正是因為如此，極越07在廣州車展期間還特地推出了Passion版本車型。在各方面配置幾乎和頂配一致的前提下，性能略微做了限制，將零百加速控制在3.7秒的成績，由此換來更安全、也更有性價比的“速度與激情”。

其他配置上，兩車均配備了可變懸架，可自主根據道路情況調節懸架的軟硬，從而增加車輛的操控表現。

再說駕駛氛圍的營造，這點體現了兩臺車完全不同的產品思路。極氪007采用的是極氪家族式的簡介豪華座艙，通過簡單的元素以及15.05英寸的大屏，就勾勒出了座艙的絕大部分要素。雖說能帶給人不錯的豪華感，但很難將其與運動劃等號。

反觀極越07的未來科技座艙，就能瞬間帶給人腎上腺素分泌的快感。

該車致力于給消費者營造猶如太空飛行器般的夢幻感，因此像是環繞式科技座艙、35.6英寸的3D無界大屏、新一代U型方向盤、帶升降的ROBO SOUND音響系統，能從觸感、視覺、聽覺各方面給人營造夢幻的感覺。

想象自己駕駛著宇宙飛船馳騁在無垠的狂野，這樣的場景相信是不少朋友的童年夢想。在安全性方面，極越07也為車主做出了保障。秉持著實踐出真知的原則，極越在不久前又對自家的車輛進行了雷擊測試。雷擊測試設備先后產生1.4萬+安培大電流和85萬伏超高壓脈沖電場，瞬間作用在車身上，模擬被雷電兩次擊中車身的效果。而極越07在雷擊過后仍能正常行駛，智駕、車機等都不受影響。

總的來說，極越07和極氪007都是20-30萬價位區間在科技、運動、豪華等方面的佼佼者。但細究起來，兩款車的定位還是略有差異。像是極氪007，除了運動外，還更希望給消費者帶來豪華的感覺，而極越07，則是要打造獨一無二的科技未來車。

對于不知各位讀者覺得，會更傾向哪一方面的感覺呢？歡迎留言互動。對了，如今購買極越07，U型方向盤、21英寸輪轂等科技、運動化配置的選購上目前都有一定程度的減免政策。因此對于車輛運動、科技感有極高要求的朋友們，不妨多看看極越07。