上海
寶馬1系（參數丨圖片）是細分車型時代誕生的產物，在如今產品需要集中精力優勢精簡化的當下顯得有些力不從心。但是，寶馬并沒有放棄這條產品線。
高度模仿概念車，雙腎拉長了
最近海外媒體根據現有的消息為將來發布的寶馬純電版本的1系也就是i1繪制了一波效果圖，可以說新車在設計上完全照搬了此前寶馬發布的概念車Vision Neue Klasse，進一步可以落實概念車對于今后寶馬所有產品設計的指導意義。可以肯定，未來的寶馬設計都將以概念車為藍本。
外觀上，新車采用概念車最大的特征就是拉長的寶馬雙腎格柵，未來寶馬所有轎車車型都將采用超寬的橫向雙腎格柵。而SUV車型則是采用豎立的雙腎格柵，在設計上做到明顯的區分。
Vision Neue Klasse概念車
車型感受上，全新的i1車型車頭更加低矮尖銳，這是得益于純電動無發動機的影響，同時車身姿態上更加向前并且運動，預計車內空間也會變的更大。而車尾部分上翹飽滿，設計上也符合寶馬一直比較擅長的復雜結構。
據了解，寶馬未來純電車型都會在Neue Klasse架構上設計生產，只不過會根據不同車型級別衍生出不同的細分平臺，會涵蓋轎車、SUV以及到跑車。未來也會用在寶馬品牌下的MINI等其他品牌上。
寶馬其實很早就進入了純電產品領域，但一直處在研發和摸索階段，并沒有順勢轉化在該領域的市場銷量。而全新一代車型設計和平臺可以看做寶馬正式在純電產品上發起的一波攻勢。
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