江西
現在南方馬上要進入真正意義上的冬天了，摩托車進入冬季使用或多或少會發生機油乳化現象，如果冬季保養不當，機油乳化嚴重的話，就會傷及發動機了。
冬季摩托車機油發生乳化的根源主要有兩種，一種是溫暖的空氣遇到寒冷的曲軸箱壁，就會發生冷凝現象，但是，這種現象只會給曲軸箱壁上的機油產生輕微乳化現象，我們看到的機油觀察窗里有輕微乳化現象的就是這種原因，這種情況一般不要緊，只要你騎車時間稍微長一點，這種乳化現象就可能排除。
還有一種情況是空氣濾清器里面容易產生冷凝現象，發動機運轉過程中，曲軸箱里的熱空氣通過平衡氣壓管，會擠進空氣濾清器里面，遇到溫度低的空氣濾清器壁就會形成污水。一般正規品牌的摩托車空氣濾清器都有油水分離廢液管，廢液管冬天最容易積滿污水，如果你沒有及時排掉污水，廢水就有可能通過平衡氣壓管吸入發動機產生機油乳化現象，特別是一些設計不合理的摩托車機油乳化現象還比較嚴重。
其余的機油乳化現象主要發生在摩托車涉水騎行，所以，冬天要多關注發動機內的機油乳化狀況，并及時進行應對處理。那么，怎么檢查并防止機油乳化呢？首先，要多洗車多擦車，這樣你就知道你的車哪里有漏、滲等密封不嚴的地方；其次，在冬季要經常檢查空濾的油水分離廢液管，尤其是寒冷、潮濕地區的車友，東北地區的車友可以自己加長油水分離廢液管，踏板車的油水分離廢液管滿了一定要倒掉，防止廢水再回流到發動機內。需要提醒的是，廢液管切不可剪開，否則會讓空氣濾清器失去作用，導致摩托車燒機油甚至拉缸。
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