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提起涂建華可能很多人都比較陌生,但是他創立的隆鑫集團卻走進了很多人的視野,2019年,涂建華在人民大會堂的一聲要債吶喊,讓很多人的目光聚集到了這個重慶本土企業的身上,曾經身家百億的他如今卻面臨窘境,需要靠喊話來將集團拯救于水火當中,那么他究竟經歷了什么,現在又如何了呢?
一,草根的創業史
涂建華出生在上個世紀六十年代,是煤礦廠上的工人,那個時候的工人是鐵飯碗,他爸爸就是這個單位的工人,退休之后將這個職位傳承給了他,每天的日子過得平淡卻安穩。
但是礦上的工作充滿了未知的風險,一次涂建華照常在礦井中作業,突然聽見了什么聲響,隨即有一些小土塊落了下來,涂建華和同事們并沒有注意到這一點,繼續工作,隨即礦井出現了塌陷,雖然最后涂建華成功的逃了出來 并沒有受傷,但是這次兇險的經歷還是讓他心有余悸,不管工作單位和家人怎么進行勸說,涂建華都不想要再回到工作崗位上。
所謂一朝被蛇咬,十年怕井繩。涂建華覺得不管什么工作都沒有自己的小命重要,但是這么多年他一直在礦山上,除了跟礦業有關的工作,其他他都不會做,也沒有學歷。
但是那會正逢是遍地黃金的八十年代,改革開放的春風吹遍大地,涂建華想,為什么自己不去試試創業呢?說不定會獨有自己的一番天地。
但是對于涂建華的決定,家里人卻不是很支持,老一輩的思想更看重工作的穩定,并且工人是付出奉獻建設祖國受人尊敬的,他們都不理解涂建華為什么要放棄這么好的工作去下海經商。
不過涂建華去意已決,不管家里人怎么勸阻,他都想去試一試。涂建華在經過一段時間的考察之后選擇了造紙市場,在八十年代比較輕柔潔白的紙張還比較稀缺,市場需求量比較大,成本也相對比較低。容易打開銷路。
果不其然,涂建華的第一批貨大獲成功,全部的貨品都售賣了出去,而且好評如潮,涂建華也靠著這批貨品賺到了人生的第一桶金,這一下子就到手幾千塊,讓涂建華非常的驚喜,要知道,自己之前累死累活在礦場上干一個月,到手也不過幾十塊錢,這直接翻了好幾翻,這給了涂建華極大的信心。
他覺得自己完全可以借著這股東風,將自己的產業繼續壯大,于是涂建華將自己手中的錢繼續投入生產,賺的錢也越來越多。
而剛開始不支持涂建華創業的親朋好友,看到涂建華的成績,也改變了自己當初的偏見,涂建華的頭腦很靈活,在經營了一段時間的紙巾生意后,他的視野也越來越開闊,接觸到的生意伙伴也越來越多。
他開始不滿足于這個小小的造紙生意,這對比起來其他產品,利潤還是小了一些,涂建華在經過考量之后,選擇了自行車行業進行投資。
在當時那個年代,自行車是很常見的交通工具,也是結婚聘禮中的三大件之一,所以涂建華覺得這個行業一定能創造出更大的利潤出來,可是沒有人的創業之路會一直一帆豐順,涂建華也遇到了自己的第一個坎坷,涂建華發現自行車的利潤高是高,可是這個市場已經飽和了,甚至擠的頭破血流,自己現在進來,別說分一杯羹,就連殘渣都不剩什么。不過這并沒有讓涂建華的信心受挫。
他轉頭換了一個行業——摩托車制造。這兩個行業比較相似。轉換起來比較容易,而且摩托車那時候還沒有很多人涉獵。市場空間也比較大。
不過難度也會上升一個等級摩托車光從外觀來看就比照造紙造自行車要難得多。尤其是它的發動機部分,在當時的我國來說還是比較困難的一個領域。但是涂建華卻迎難而上。他四處拜訪求人,建造了摩托車制造廠,并取名為隆鑫,這也是他龐大集團的開始。
投入生產之后,涂建華也并沒有懈怠,而是時常去工廠里查看生產狀況,他深知摩托車生產在當時的國內市場來說,還是一個相對比較空白的領域,所以每一步他都走的很謹慎。
好在最后的結果并沒有讓他失望,第1批生產的利潤就高達5,000萬元。這讓涂建華非常高興,也給了他極大的信心,5,000萬,對于現在來說,都是一個不敢肖想的數字,更不要說是在20多年前的中國。涂建華徹底發達了起來。
這支持著他繼續擴大產能,將自己的工廠再一次擴大。看著一輛輛摩托車從工廠里生產出來,涂建華的心里也非常的高興和激動。一年過去后,它的產值已經達到了將近兩億元,這也讓涂建華成為名副其實的巨鱷。
隨著進入新世紀后我國對摩托車的需求量越來越少。涂建華并將目光放到了周邊的一些小國,比如越南。同樣獲得了很大的成功,涂建華在國內的發展領域也擴大到了房地產,融資等等方面。集團越辦越大。
從他創業到現在,他已經實現了從0~百億富豪的突破。成為了名副其實的商業大鱷。不過涂建華的企業有一個致命的弱點,那就是殼子大但是內容比較虛空。也就是說它的負債率會比較高,這種粗放式的發展短期內還可以看到成果,但是時間一長就容易崩盤。
到了2019年,隆鑫集團就開始走下坡路,2022年再也支撐不住宣布破產清算。在人民大會堂參加會議時,涂建華還當眾向國企要債16億,這足以看出隆鑫集團已經是強弩之末,看不見的地方肯定有更大的債坑。
所謂成也蕭何敗也蕭何,涂建華的成功在于自己膽子大敢邁步,失敗也是毫無防備的發展,不過誰也不能否認的是,他是個成功的企業家。
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