藍色為原規劃路線，紅色為現調整路線（舊版）

一、泉州至廈門至漳州城際鐵路 R1 線工程項目（項目代 碼：2020-350000-53-01-083074）已列入國家發展改革委 2024 年需中央加大建設用地保障力度的國家重大項目清單。經審查， 該項目用地符合規定，原則同意通過用地預審。

二、該項目用地應控制在 170.19 公頃（2553 畝）以內， 其中農用地 102.79 公頃（1542 畝），耕地 45.10 公頃（677 畝）， 涉及永久基本農田 17.17 公頃（258 畝）。在初步設計階段，必 須嚴格保護耕地，按照鐵路項目有關用地標準，從嚴控制用地 規模。

三、本預審意見是自然資源主管部門在項目審批（核準、 備案）階段提出的審查結果，不得作為開工用地的依據。項目經審批（核準、備案）后，必須按照《中?人民共和國土地管 理法》及有關規定，依法辦理農用地轉用和土地征收審批手續， 納入國土空間規劃“一張圖”實施監管。

四、建設項目用地預審文件有效期為三年，本文件有效期 至二〇二七年十二月十二日。

下文有節選

(項目建設地點)

該項目建設地點涉及福建省泉州市、廈門市、漳州市。項目在選址過程中，依據《新建鐵路工程項目建設用地指標》(建標〔2008]232號)，堅持節約集約用地原則，盡量與當地國土空間規劃相銜接，通過多個方案的比選，最終確定選擇本方案。

(五)車站

該項目設置車站29座，其中:高架站14座、地下車站15座。參照《建標》所示，各座車站用地指標符合情況如下:

1、高架站

高架站 14 座，申請用地面積13.9357公頃，用地使用功能主要由站房投影面和消防通道等配套附屬設施組成，其中:高架站房由旅客站房公共區、站房辦公區、站房設備區及軌行區組成，配套附屬設施為消防通道、消防水池及通站道路等，均符合《建標》第四章中表4.4.3的最低定額標準，具體情況如下:

(4)安海站為2臺4線高架站，參照《建標》第四章中表4.4.3的最低定額標準“丘陵”，小型站，2臺4線，平均挖填高h≤3米，單個車站用地指標為17.2450公頃。而該車站申請用地1.1163公頃，均為新申請用地，實際用地面積小于控制指標值，符合《建標》規定。

2、地下站

地下站15 座，申請用地面積7.6469公頃，用地主要使用功能由出入口、風亭、冷卻塔、多聯機、無障礙電梯、消防專用疏散口等地面附屬設施組成，均符合《建標》第四章中表4.4.3的最低定額標準，具體情況如下:

(1)泉州東站為1臺2線地下站，參照《建標》第四章中表 4.4.3的最低定額標準“丘陵”，小型站，2臺4線，平均挖填高h≤3 米，單個車站用地指標為17.2450公頃。而該車站申請用地0.4148公頃,其中原有用地0.1647 公頃,新申請用地0.2501公頃，實際用地面積小于控制指標值，符合《建標》規定。

通港西站為新增站點，圖為百度地圖標識，非站點

(6)豐澤站為1臺2線地下站，參照《建標》第四章中表4.4.3的最低定額標準“丘陵”，小型站，2臺4線，平均挖填高h≤3米，單個車站用地指標為17.2450公頃。而該車站申請用地0.3679公頃，均為新申請用地，符合《建標》規定。