今天凌晨，極越CEO夏一平在朋友圈發(fā)布長文：

“這幾天，關(guān)于極越和我本人的傳言滿天飛，我覺得有必要也站出來說兩句，澄清一些事情的真相。”

他稱，作為CEO犯了許多錯誤，對員工、車主、供應(yīng)商乃至股東感到深深的歉意。他表示，首先自己沒有跑路，極越是自己一生摯愛的事業(yè)，始終都把自己當(dāng)成一個真正的創(chuàng)業(yè)者。加入極越時，把自己打工和上一次創(chuàng)業(yè)積累的積蓄投了進來，就在這幾天最困難的時刻，也自掏腰包來保障最需要的部分員工權(quán)益。

另外，他承認(rèn)，作為CEO犯了許多錯誤，“錯，都是我的錯。但我懇請大家不要因為我的原因，否定了對極越創(chuàng)新和產(chǎn)品力的評價，不管發(fā)生什么，我都為我們的產(chǎn)品感到驕傲和自豪。”

他稱自己在戰(zhàn)略上沒有做好。融資本該是最重要的職責(zé)，但卻在早期過于樂觀，沒有預(yù)見到資金問題的嚴(yán)重性；用人問題也是一大教訓(xùn)。在某些崗位上，忽略了崗位與人才的真正匹配度；管理風(fēng)格上，過于關(guān)注細(xì)節(jié)和微觀管理，也讓團隊的主動性和創(chuàng)造性被抑制；對營銷的執(zhí)念也占用了太多精力。作為CEO，本該把主要精力放在融資和戰(zhàn)略規(guī)劃上，卻一度親自下場操盤營銷體系，分散了精力，讓其他重要事務(wù)被忽略。

以下為全文：

據(jù)此前的報道，12月11日，極越汽車CEO夏一平發(fā)內(nèi)部公開信，稱極越汽車將進入創(chuàng)業(yè)的2.0階段，并暗示極越汽車正面臨銷量未達預(yù)期、資源緊張等危機，接下來或?qū)⑦M行裁員。（極越風(fēng)波48小時：員工車輪談判，百度、吉利發(fā)表聯(lián)合聲明）

12月12日晚間，極越總部進行了通宵閉門會。據(jù)仍留在上海總部的極越汽車員工透露，CEO夏一平仍在公司，員工代表正與董事會召開閉門會議。

夏一平內(nèi)部溝通視頻

經(jīng)多輪溝通，極越股東內(nèi)部正在走轉(zhuǎn)賬流程，為員工繳納拖欠的11月社保（據(jù)極越員工透露，這是優(yōu)先級最高的一項），員工關(guān)注的12月工資和社保、N+1離職賠償?shù)葐栴}還在協(xié)商中。

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