1965年，彭老總故地重游，來到大渡河瀘定橋憶往昔歲月。

看著橫江而跨的鐵索長橋，彭老總心中不由升起一陣自豪。

當年紅軍最危險的時候，正是從這只剩鐵索的瀘定橋上飛渡天險。

就此渡過了長征路上最大危機之一，這才有了日后的新中國。

可是彭老總巡視瀘定橋半日后，發現了一個驚人的事實。

原來瀘定橋并非通過大渡河的唯一手段，別處還可過河！

飛奪瀘定橋時到底發生了什么？紅軍為何沒有選擇奪橋之外的過河手段？一切答案，都在那段崢嶸歲月之中。

大渡河前的生死時刻

1935年5月，中央紅軍遭遇到了成立以來的最大危機。

在紅軍第五次反“圍剿”失敗后，就被迫踏上了戰略轉移的長征之路。

在長征途中，中央紅軍面對國軍的瘋狂圍堵艱難前行。

除此之外，各種惡劣環境也是紅軍面臨的巨大困境。

到了1935年5月，中央紅軍已經元氣大傷。

此時剛剛完成四渡赤水壯舉的紅軍，已經到了困乏至極的地步。

這時紅軍剛剛越過金沙江，進入四川境內。

隊伍內部從指戰員到普通戰士，已經減員接近一半。

長久以來的行軍和戰斗，讓每個戰士都無比憔悴。

蔣介石此時剛被紅軍漂亮的迂回戰術擺了一道，無比氣急敗壞。

他深知此時紅軍已經被逼上絕路，誓要徹底消滅中央紅軍。

為了阻止紅軍繼續轉移，他把目光盯上了大渡河。

大渡河是長江重要支流，水勢湍急，流量極大。

整條河最寬處超過300米，泅渡難度極大。

大渡河是自古天險，人力難以征服。于是蔣介石決定，借助大渡河天險圍剿中央紅軍。

他命令川軍將領劉文輝，斷絕紅軍過河的一切希望。

從安順場到瀘定橋，占領和搗毀一切橋梁。

在沿河地帶布滿封鎖線，銷毀任何能找到的船只和皮筏。

整個大渡河沿岸，已經成為一片龍潭虎穴。

除此之外，蔣介石還緊急調兵開赴大渡河。

數個集團軍十幾萬人正在開拔，準備將大渡河南岸徹底封鎖，一旦封鎖徹底形成，紅軍將神仙難救。

從金沙江北岸到大渡河，將會成為鳥都飛不出去的鋼鐵囚籠。

前有大渡河天險阻攔，后有無數追兵蜂擁而來。

此時的中央紅軍已經站在了懸崖邊上，處于生死存亡之刻！

瀘定橋上的血與火

1935年5月下旬，中央紅軍主力正在安順場駐扎。

此時紅軍已經知道，國軍正在搭建一個死亡牢籠。

為今之計，只有渡過大渡河，沖出一片天地！

可渡河工具已經被國軍銷毀得差不多了，紅軍想要乘船過河已經不可能了。

在眾多紅軍高層的商議下，瀘定橋成了唯一選擇。

為了能夠順利為紅軍打出一條生路，紅二師紅四團踏上了奇襲瀘定橋的路途。

在急行軍240里后，紅四團向瀘定橋國民黨守軍發起了進攻。

國軍雖然沒有事先毀掉瀘定橋，但也對橋進行了極大破壞。

瀘定橋早已被抽掉了所有橋板，剩下的只有十三根光禿禿的冰冷鐵索。

在這樣的戰場環境下，紅軍只能以極少兵力分批次上橋突擊。

突擊戰士們身上攜帶木板，一邊前進一邊鋪橋。

他們不但要防備對岸射過來的子彈，還要留心避免落水。

在槍林彈雨中，時不時就有紅軍戰士中彈落水。

他們落橋之后都不等發出聲音，就會被湍急的河水迅速淹沒。

如此慘烈的犧牲場景刺激了每一個紅軍戰士，他們只能更加迅速地向對岸沖去。

在紅軍前赴后繼的進攻下，國民黨軍很快就丟失了對瀘定橋前半段的控制。

眼看紅軍就要奪橋，國軍開始準備毀橋。

他們把汽油潑在鐵索上點燃，熊熊大火立刻吞噬了瀘定橋和紅軍戰士們。

瀘定橋上，已成血與火的熔爐。

讓國軍沒有想到的是，大火并沒有讓紅軍退縮。

戰士廖大珠帶領的突擊隊迅速沖破了火海，登上了對岸。

眼見紅軍上岸，嚇破了膽的國軍爭相逃竄。

在廖大珠隊伍的掩護下，更多紅軍成功踏上了大渡河北岸。

在付出了巨大犧牲后，終于把這條紅軍的生命通道拿下。

在拿下瀘定橋后，紅軍大部隊迅速跨過大渡河。

紅軍成功克服了天險阻礙，暫時擺脫了蔣軍的瘋狂圍堵。

瀘定橋這座血與火淬煉的鐵索橋，也成為了紅軍歷史上不可磨滅的光榮印記。

過河手段不止瀘定橋

在新中國成立后，就有許多紅軍老將喜歡去大渡河看一看。

而彭老總卻在一次巡視時發現，大渡河竟還有別處可過。

原來在瀘定橋上游丹巴方向，大渡河存在著一處天然薄弱點。

此處距離瀘定橋遺址不過只有半天路程，是當地人才知道的過河位置。

這里的大渡河河段再無天險意味，河面十分平靜。

整條河段蜿蜒數百米，最深處才不過半人來深。

而在它不遠處的下游，大渡河又恢復了湍急本色，十分奇特。

這里的河道環境十分適合武裝泅渡，再多人也能順利通過。

換句話說，當年完全可以放棄爭奪瀘定橋從這里過河。

如此一來就能避免瀘定橋上那么慘烈的戰斗了。

然而可惜這處位置在當時并沒有被發現，瀘定橋就是唯一的選擇。

不過也有人認為，當年哪怕知道此處也不能在這過河。

原因很簡單，因為時間真的不夠用了。

要知道紅軍飛奪瀘定橋完全是在和時間賽跑。

為了保證奪取瀘定橋行動的隱蔽性，紅軍大部隊是按兵不動的。

參與行動的紅四團也在一天一夜內完成了急行軍240里的壯舉。

等紅四團趕到瀘定橋后，累倒的戰士不計其數。

如此拼命三郎式的行軍，為的就是能讓紅軍在國軍封鎖完成前越過大渡河。

可天然過河點距離瀘定橋仍然有半天路程，這已經是一段不短的路程了。

如果當年紅軍選擇從這里過河，勢必會浪費至少半天時間在路上。

在那樣危急的局勢下，每一秒鐘都是彌足珍貴的。

多浪費半天時間，就可能有無數的危險，這個風險紅軍冒不起。

只是彭老總的這個發現實在讓人感慨，這么好的過河位置如果能離紅軍主力再近一點就好了。

飛奪瀘定橋固然是一場耀眼的勝利，但犧牲的戰士們實在是太過悲壯了，不禁令人扼腕嘆息。

結語

時至今日，瀘定橋遺留下來的十三根鐵索依然陳列在紀念館中。

從這些冰冷黝黑的鐵索中，我們能夠看見紅軍戰士們最崇高熾熱的革命斗志。

銘記歷史，讓我們向革命先烈們致敬。