可能大家都注意到前兩天的這個(gè)消息——2024年12月17日晚，神舟十九號(hào)乘組航天員密切協(xié)同，在空間站機(jī)械臂和地面科研人員配合支持下，圓滿成功完成9小時(shí)出艙活動(dòng)。此次出艙活動(dòng)再次刷新中國(guó)航天員出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄。

神舟十九號(hào)乘組航天員出艙活動(dòng)

對(duì)于不斷刷新紀(jì)錄的中國(guó)航天人來(lái)說(shuō)，這可能只是日常工作中的常規(guī)操作。但在外媒眼中，就大不一樣了——中國(guó)刷新的何止是中國(guó)航天員的出艙活動(dòng)時(shí)長(zhǎng)紀(jì)錄，分明還改寫(xiě)了人類航天史的最長(zhǎng)太空行走紀(jì)錄——中國(guó)航天人真是太謙虛了。

美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)（CNN）18日稱，中國(guó)航天員此次長(zhǎng)達(dá)9小時(shí)的太空行走，也刷新了由美國(guó)宇航員保持了20多年的世界最長(zhǎng)太空行走紀(jì)錄。報(bào)道援引美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的數(shù)據(jù)稱，美國(guó)宇航員詹姆斯·沃斯和蘇珊·赫爾姆斯于2001年3月12日進(jìn)行的太空行走持續(xù)了8小時(shí)56分鐘。報(bào)道認(rèn)為，中國(guó)航天員刷新這一紀(jì)錄“成為中國(guó)雄心勃勃的太空計(jì)劃的最新里程碑。”

《印度時(shí)報(bào)》《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》等印媒也對(duì)中國(guó)航天員出艙活動(dòng)給予了高度關(guān)注，印度媒體紛紛以“打破美國(guó)紀(jì)錄”為題進(jìn)行報(bào)道。印度NDTV網(wǎng)站表示，此次太空行走是中國(guó)太空探索歷程中的一個(gè)里程碑，中國(guó)也有望成為繼美國(guó)之后第二個(gè)載人登月的國(guó)家。

“飛天”艙外航天服

美國(guó)“太空新聞”網(wǎng)站則關(guān)注到中國(guó)航天員身著的“飛天”航天服。該網(wǎng)站報(bào)道稱，此次艙外活動(dòng)持續(xù)時(shí)間為9小時(shí)6分鐘，“值得注意的是，中國(guó)航天部門(mén)表示，‘飛天’第二代航天服設(shè)計(jì)工作時(shí)間為8小時(shí)，使用壽命為3年，可使用15次。”

可能有人會(huì)問(wèn)，航天服的設(shè)計(jì)工作時(shí)間為8小時(shí)，但中國(guó)航天員怎么能夠連續(xù)出艙9小時(shí)呢？國(guó)際宇航聯(lián)空間運(yùn)輸委員會(huì)主席楊宇光解釋稱，通常而言，航天工程的每一個(gè)設(shè)計(jì)指標(biāo)都會(huì)考慮到設(shè)計(jì)余量的問(wèn)題，比如中國(guó)“飛天”航天服設(shè)計(jì)單次可支持工作時(shí)間為8小時(shí)，但在使用過(guò)程中，它具有一定的設(shè)計(jì)余量，單次實(shí)際可使用時(shí)長(zhǎng)可以超過(guò)設(shè)計(jì)時(shí)長(zhǎng)。

根據(jù)中國(guó)載人航天微信公號(hào)此前的介紹，在中國(guó)空間站內(nèi)共有飾帶為紅色（A）、藍(lán)色（B）、黃色（C）的三套艙外航天服。本著延長(zhǎng)在軌使用壽命的原則，每次執(zhí)行出艙任務(wù)時(shí)在選擇上盡量平衡三套艙外航天服的使用頻次。艙外航天服貯存期限或使用次數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)值后，首先要進(jìn)行性能評(píng)估，看看是否能夠延壽，不可在軌維修使用后才會(huì)拋棄。目前計(jì)劃是分兩批次替換。

問(wèn)天全景攝像機(jī)拍攝畫(huà)面

然而光有設(shè)備還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。楊宇光表示，出艙活動(dòng)的圓滿成功，除了航天員專業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜粘Ｓ?xùn)練之外，也離不開(kāi)各系統(tǒng)科研人員的支持。例如每次艙外活動(dòng)任務(wù)中，除了出艙航天員之外，一定還有艙內(nèi)值守的航天員在緊盯監(jiān)控屏幕，并配合機(jī)械臂的操控，輔助出艙航天員更好地完成出艙任務(wù)。默契的天地配合也很重要，在擁有天鏈中繼衛(wèi)星后，如今中國(guó)空間站與地面科研人員可以連續(xù)幾小時(shí)不間斷地進(jìn)行天地通信，空間站上的監(jiān)控視頻可以實(shí)時(shí)傳回地面，地面人員也可以借此幫助航天員更好地完成出艙活動(dòng)。此外，在出艙時(shí)機(jī)的選擇上，也會(huì)依托空間預(yù)警系統(tǒng)，避開(kāi)空間碎片以及南大西洋地磁異常區(qū)。