2024年，對美國軍工技術(shù)而言，是悲催的一年。在這一年時間里，美國主要武器裝備技術(shù)所取得的成果和突破不但寥寥無幾。

同時，美國還面臨著下一代武器研發(fā)計劃頻頻受挫、現(xiàn)有武器的升級計劃遭受重大打擊、武器成本飆升和軍工行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重不足等諸多問題的挑戰(zhàn)。

美國下一代武器研發(fā)計劃頻頻受挫，以六代機(jī)為例，美國空軍和海軍的六代機(jī)項目均遇到重大挫折，美國空軍的六代機(jī)項目已經(jīng)暫停并進(jìn)行重新審查。

2025財年，美國海軍六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX項目的研發(fā)經(jīng)費(fèi)從2024財年4.5億美元大幅減少至到5382.8萬美元，與2023財年美海軍要求的15.3億美元相比，減少了近97%，這實際已經(jīng)陷入半停滯的狀態(tài)。

根據(jù)目前的情況顯示，美國六代機(jī)項目即使重新啟動，也要到2030年前后才能首飛。同時還將面臨成本飆升甚至失控的問題。

美國B-21下一代隱身轟炸機(jī)也遇到麻煩。據(jù)美國媒體近期報道，美國空軍正在評估B-21的采購計劃，之前承諾采購100架甚至更多，但是現(xiàn)在不再承諾此數(shù)量。

美國現(xiàn)有武器的升級計劃遭受重大打擊，美國F-35戰(zhàn)機(jī)的升級計劃嚴(yán)重受挫，F(xiàn)-35 Block4型升級成本原本預(yù)計在106億美元左右，目前大幅飆升至165億美元。而原本計劃在2026年完成的升級項目，現(xiàn)在卻可能要延期至2030年甚至更久。

同時，美國F-22的升級計劃也受到了AIM-260空對空導(dǎo)彈項目嚴(yán)重延遲的影響，美國計劃對F-22進(jìn)行大幅升級，主要的升級重點是更新航電設(shè)備，包括新增紅外搜索和跟蹤（IRST）系統(tǒng)吊艙、新增隱形油箱、并通過掛載AIM-260空對空導(dǎo)彈，提升中遠(yuǎn)程空對空打擊能力。

掛載AIM-260空對空導(dǎo)彈是F-22升級計劃的關(guān)鍵一環(huán)。AIM-260導(dǎo)彈已經(jīng)多次推遲，AIM-260早在2017年就開始提出，原計劃在2021年服役，目前或?qū)⑼七t至2029年。

在中遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈方面，中國PL-15遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈最大射程可以達(dá)到200公里至300公里，而美國目前最先進(jìn)的AIM-120D中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的最大射程僅約為160公里。

而中國PL-17導(dǎo)彈最大射程達(dá)高達(dá)400-500公里，最大不可逃逸區(qū)域200公里，是目前全球射程最遠(yuǎn)的空對空導(dǎo)彈之一。

在現(xiàn)代空戰(zhàn)中，超視距空戰(zhàn)已經(jīng)成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵，美國在中遠(yuǎn)程和遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈技術(shù)的落后，將會使得其戰(zhàn)機(jī)在空戰(zhàn)中處于非常不利的局面。

與美軍相比，中國在遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈和預(yù)警機(jī)等方面優(yōu)勢明顯，在先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊、先敵摧毀和先敵脫離等方面占據(jù)明顯的優(yōu)勢。

由于美國軍工復(fù)合體存在嚴(yán)重弊端、美國軍工行業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)重不足，美國武器成本飆升、美國武器生產(chǎn)能力越來越難以滿足美軍的需求。

2025財年，美軍計劃以7.7億美元采購22枚“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈，每枚單價高達(dá)3500萬美元，而在2022年和2023年，每枚采購單價僅為560萬美元和1400萬美元。對此，美軍的解釋是由于性能升級，需要平攤“研發(fā)”費(fèi)用，前幾年的價格未平攤“研發(fā)”費(fèi)用。

“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈速度慢、機(jī)動性和突防能力相對較弱，已經(jīng)越來越不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求。

美國新一代中型登陸艦（LSM）項目也由于成本暴漲了一倍而被擱置。該型登陸艦的成本原預(yù)計是1億到1.5億美元，而目前工業(yè)界給出的方案是3.4到4.3億美元。

而該型登陸艦的主要性能參數(shù)與中國072系列登陸艦高度相似，導(dǎo)致不少國內(nèi)外網(wǎng)友戲稱抄襲072，但外界認(rèn)為中國072系列登陸艦的每艘單價最多不超過3000萬美元。美軍登陸艦是中國同類型的10倍以上。

美國武器生產(chǎn)能力也越來越難以滿足美軍的需求，例如，由于美國造船能力嚴(yán)重不足，美國2025財年僅計劃采購了1艘攻擊核潛艇。而《美國事務(wù)》雜志指出，美國海軍30年計劃要求每年生產(chǎn)3艘攻擊核潛艇和1艘戰(zhàn)略核潛艇。

2024年12月，據(jù)美國政府問責(zé)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，美國18.4億美元升級的4艘“提康德羅加”級巡洋艦，升級失敗直接退役了。主要原因是進(jìn)度延誤、成本浪費(fèi)和工作質(zhì)量等問題，與美國造船行業(yè)產(chǎn)能不足有關(guān)。

美國造船行業(yè)的落后，也導(dǎo)致美國海軍在建艦艇全面延遲、美國海軍艦艇保養(yǎng)維修也無法滿足需求，戰(zhàn)斗力嚴(yán)重下降。

美國成功試射了“暗鷹”（LRHW）遠(yuǎn)程高超音速導(dǎo)彈和AIM-174遠(yuǎn)程空對空導(dǎo)彈是美軍2024年主要武器裝備為數(shù)不多的亮點。

但美國高超音速導(dǎo)彈在數(shù)量、成本、技術(shù)和應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域，與中國仍然存在巨大的差距。

同時，據(jù)美國國會預(yù)算處此前的估計，“暗鷹”導(dǎo)彈每枚價格已經(jīng)高達(dá)4100 萬美元。但根據(jù)“戰(zhàn)斧”導(dǎo)彈最新的采購價格高達(dá)3500萬美元的案例來看，如果未來需要平攤“研發(fā)”費(fèi)用，“暗鷹”的價格將可能會繼續(xù)大幅上升。

畢竟，“暗鷹”的性能遠(yuǎn)超“戰(zhàn)斧”，研發(fā)和制造成本將也大幅超過“戰(zhàn)斧”。而且“暗鷹”是新武器，與服役已經(jīng)超過40年的“戰(zhàn)斧”相比，需要平攤“研發(fā)”的費(fèi)用或更高。

雖然，AIM-174空對空導(dǎo)彈的最大射程達(dá)400公里，AIM-174的出現(xiàn)，解決了美軍遠(yuǎn)程空對空攻擊能力嚴(yán)重不足的問題。

但AIM-174導(dǎo)彈的重量高達(dá)0.8噸，美國的F-22和F-35隱身戰(zhàn)機(jī)的機(jī)身內(nèi)置彈艙難以攜帶。同時，AIM-174的機(jī)動性難以和中國PL-17遠(yuǎn)程空中空導(dǎo)彈相比。

這一系列情況反映了美國軍工行業(yè)所面臨的困境，也將會嚴(yán)重削減美軍未來的戰(zhàn)力和美國的軍事霸權(quán)。