時間之箭穿過2024年之后，我們相繼盤點了中國宇航發射、全球航天發射，現在就來鎖定SpaceX。三體引力波將分五篇（發射、星艦、星鏈、載人、財富）系列推出，以饗讀者。

2024年是SpaceX再度刷紀錄的一年。發射量最多、載荷質量最多、發射頻次最高、單枚火箭復用回收最多、回收火箭次數最多、復用火箭次數最多、亮眼發射最多……

●發射量創新高138發

2024年SpaceX全年航天發射量138發，包括132發獵鷹9號火箭、2發重型獵鷹火箭、4發星艦試飛。不僅創SpaceX歷史新高，而且獨霸天下，占全球261發總量53%。甚至意味著SpaceX一年發射量，就超過了航天飛機30年135次的總發射量。

但對于SpaceX內部來說，卻是未達標。該公司年初計劃發射148次獵鷹系列火箭（包括從2023年順延的4次發射任務）。按照這一目標，實際目標達成率90.5%（134/148）。而2023年發射目標是100次，實際達成率是96%（96/100）。2024年目標完成率顯然不及2023年。而FAA多次叫停獵鷹火箭發射、借故拖延審批星艦測試，是導致SpaceX未達目標的主要因素。

據公司總裁肖特維爾透露，SpaceX計劃2025年發射目標是175～180次。與稍早時候馬斯克公布的180次發射目標基本一致。SpaceX之所以跟自己死磕到底，正如該公司總裁兼首席運營官格溫·肖特維爾在12月17日所說：「我們就是要不斷挑戰極限，這樣才能保持戰斗力。避免滋生惰性，持續內部驅動。」

●發射頻率最高

作為太空快遞一哥，SpaceX另一個核心競爭力就是高效發射，尤其體現在發射頻率上。2024年發射速率：366/138=2.65天/次，平均2.7天發射一次。而2023年發射速率365/96=3.8天/次，平均3.8天發射一次。

2024年發射速率最高的是11月份，當月發射17次（16次獵鷹、1次星艦），25天內連續發射17次，平均1.5天一發，從而創下月度最多發射和最高發射頻率兩項紀錄。這是全球商業航天發射商

2024年還不斷創造及刷新兩次發射最短間隔紀錄，共創下5小時內背靠背發射6次紀錄，甚至一舉創造65分鐘雙連發的最短發射間隔新紀錄。▼

這就是SpaceX，能夠把不可能變成可能、可行的獨角獸，能夠把打破紀錄變成常規操作的發射商，能夠把想象力和執行力完美結合的太空公司，能夠把原子和比特完美結合的科技公司，能夠把未來折疊成現實的創新公司。

●發射載荷質量最多

據不完全統計，2024年SpaceX至少將1814噸有效載荷送入既定軌道。這一數據并不包括載人航天任務機組人員、拼車任務里部分載荷、未披露的機密任務載荷。如果全部估算計入其中的話，很可能超過2000噸。這也是自從2020年首次占比超過一半，逐年擴大占比以來達到的最大值。2023年SpaceX至少將1600噸有效載荷送入既定軌道。更重要的是，當年發射量只占全球發射總量222發的44%，還不到一半。而2024年發射量也不過占全球261發總量的53%。以更少發射量實現更多運力，這才是太空運輸界的王者之道。低價高效、超多運力、超高性價比，更加凸顯這個太空快遞一哥的核心競爭力。

●單枚火箭復用回收最多

2024年12月4日，刷新復用火箭新紀錄——一箭24飛。SpaceX首次采用24手火箭（編號B1067.24），開啟代號為Starlink Group 6-70發射任務。升空8分13秒后，一級火箭穩穩落在距離發射場約600公里的ASOG【缺少莊重感】無人海上回收平臺上，由此打破火箭發射與回收最高復用紀錄。

在此之前，另有兩枚一級火箭執行過第23次發射，不過一枚故意消耗未回收，另一枚回收失敗。2024年10月7日，編號B1061.23一級火箭，為了讓歐空局赫拉探測器獲得更大的速度增量（ΔV），有意消耗而不回收。2024 年8月28日，編號B1062.23一級火箭在發射星鏈G8-6任務后，降落在ASOG海上回收平臺時，未能安全著陸而傾覆報廢。

SpaceX以其他發射商望塵莫及的加速推進火箭復用頻率，不僅讓多年前馬斯克放出的「一箭十飛」不再是狂人妄語，反而讓世人一再大開眼界，一再信服復用火箭的奇跡路徑。一箭24飛并非復用頂點，SpaceX目標是將獵鷹火箭第一級復用次數提高至40次，并進一步降低發射成本。2025年有望突破30次，2026年有望實現40次。

從2017年首次復用火箭算起，SpaceX迄今總計重復使用360次一級火箭、復用整流罩282次。按照每枚6200萬～6700萬美元新火箭發射價累加計算，商發總價超過200億美元，實際卻為國際航天發射市場節省了上百億美元，當然，這讓SpaceX占據了全球90%太空運力。

不僅火箭復用創新高，而且整流罩同樣沖高。截至2024年底，單片整流罩最多使用次數高達22次，打破之前21次原紀錄。SpaceX獵鷹火箭每片整流罩造價300萬美元，每次發射使用兩片整流罩共600萬美元，占獵鷹9號火箭每次商業發射報價近1/10，重復使用整流罩可以大幅降低發射成本。截至今年11月底，SpaceX累計回收整流罩503片，復用整流罩269次，充分體現了SpaceX對可重復使用技術的切實踐行和在提高火箭發射經濟性方面的持續進步。

●回收火箭次數最多

2024年SpaceX實現131次成功回收一級火箭，創歷史新高。僅有1次回收失敗（B1062.23），成功率99%。各個回收著陸點的這一年成績單：OCISLY海上平臺39次、JRTI海上平臺32次、ASOG海上平臺36次、佛州LZ-1著陸區15次、佛州LZ-2著陸區2次、加州LZ-4著陸區7次。

▲截至2024年12月31日，SpaceX一級火箭總計成功回收390次，其中陸上回收80次、海上回收310次。各個回收著陸點的累計成績單：OCISLY海上平臺116次、JRTI海上平臺103次、ASOG海上平臺91次、佛州LZ-1著陸區47次、佛州LZ-2著陸區11次、加州LZ-4著陸區22次。

●復用火箭次數最多

回收的目的就是為了復用。2024年SpaceX實現128次復用一級火箭，總計重復使用一級火箭360次。按年份重復使用一級火箭次數：5（2017年）、13（2018年）、10（2019年）、21（2020年）、30（2021年）、56（2022年）、97（2023年）、128（2024年）。

▲截至2025年1月3日，現役18枚一級火箭復用排行榜：B1067.24、B1063.22、B1071.21、B1069.20、B1073.19、B1076.19、B1077.16、B1075.16、B1078.16、B1080.14、B1081.12、B1082.9、B1083.7、B1085.4、B1086.2、B1088.1、B1072.1、B1090.1

由SpaceX開創的一級火箭回收復用模式，從十年前被業界所不齒，一直到如今紛紛效仿，幾年工夫徹底改寫了全球航天發射領域市場格局和發展趨勢。而其他發射商，不管是國家隊還是老牌勁旅，需要數年才能初步掌握回收/復用火箭技術。不久的未來，快速且完全復用的星艦系統勢必徹底主導大航天時代，為未來更加頻繁、經濟的太空探索鋪平了道路，為人類邁向更遙遠的星空提供了可能。 待續▼

盤點2024年度SpaceX·星艦篇

盤點2024年度SpaceX·星鏈篇

盤點2024年度SpaceX·載人篇

盤點2024年度SpaceX·財富篇