比亞迪公布了2024年的年銷量，整體銷量再創(chuàng)歷史新高，全年新能源汽車?yán)塾嬩N量427.21萬輛，同比增長41.26%，再次蟬聯(lián)三冠，同時也刷新了全球新能源汽車銷售記錄，也讓更多的人享受到新能源汽車帶來的技術(shù)升級。

要知道，成就427.21萬的銷量背后，肯定是跟技術(shù)分不開的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，科學(xué)人才也是重中之重。

為了得到更多的人才，讓更多有志之士加入比亞迪，比亞迪專門拿出30億做教育慈善基金，主要用來研發(fā)新能源技術(shù)，培養(yǎng)更多的新能源技術(shù)人才，讓我們的高科技再上一個臺階，給我國的新能源技術(shù)添磚加瓦。

所以在12月30日的慈善基金會上，比亞迪董事長王傳福也是親自出席，跟各大高校直接合作，讓更多的學(xué)校和學(xué)子無后顧之憂。

其實從這幾年的銷量研發(fā)比就可以看出，比亞迪是一家注重核心技術(shù)的公司，雖然銷量數(shù)據(jù)很好看，但利潤率都很低，一方面是車價回饋給了車主，一方面所賺到的錢全都投入到研發(fā)體系中。

從招聘數(shù)據(jù)來看，比亞迪從97年到現(xiàn)在，已經(jīng)連續(xù)28年廣泛招聘應(yīng)屆大學(xué)生了，而在最近的兩三年里，比亞迪更是招聘了超5萬名的應(yīng)屆大學(xué)生，今年的碩博占比更是接近70%，研發(fā)人才占比接近80%，不斷的為比亞迪的研發(fā)注入新鮮血液。

在人才培養(yǎng)方面，比亞迪也是不遺余力的，一直到現(xiàn)在，比亞迪已經(jīng)快培養(yǎng)了1600名博士了，正在培養(yǎng)的就有接近1400余人，真是驗證一句話，先有人才的投入，才有科技的產(chǎn)出，這些博士的產(chǎn)出大家也都看見了，比如比亞迪的刀片電池、超級混動DM-i 、易三方、易四方、云輦等，為比亞迪乃至于新能源技術(shù)領(lǐng)域提供了技術(shù)方向。

其實在我看來，比亞迪科技創(chuàng)新的底氣到底是什么？答案很簡單，就是為了深耕新能源技術(shù)，對技術(shù)追求創(chuàng)新，廣納人才。比亞迪用實際行動告訴我們，只有技術(shù)不斷創(chuàng)新，以技術(shù)優(yōu)勢換取市場，才能在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟，才能一直在新能源汽車乃至整個汽車行業(yè)保持領(lǐng)先。

2024年比亞迪新能源汽車的銷量突破427萬輛，讓我們見證了奇跡，我相信明年的奇跡還會延續(xù)，在新能源汽車的選擇上，你可以永遠(yuǎn)相信比亞迪。