1.12月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量150萬輛

近期新能源領(lǐng)軍企業(yè)的市場優(yōu)勢持續(xù)擴大，油電不同權(quán)下的市場分化加劇，新能源滲透率保持高位。根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，全國乘用車市場2024年11月新能源銷量的萬輛以上廠商批發(fā)銷量，占總體新能源乘用車11月全月銷量的93.8%。根據(jù)初步數(shù)據(jù)，這些廠商企業(yè)的12月預(yù)估銷量為141萬輛，按照上月結(jié)構(gòu)占比測算12月的全國新能源乘用車批發(fā)銷量為150萬輛。從國內(nèi)零售對應(yīng)預(yù)判，12月新能源零售滲透率應(yīng)該繼續(xù)超過50%。

乘聯(lián)分會表示，12月車市仍延續(xù)三季度以來的較高景氣度，報廢更新與置換更新政策效果持續(xù)釋放，尤其是以舊換新強力拉動車市，推動12月車市熱度進一步提升。由于2025年春節(jié)在1月29日，是年度市場銷量中的特小年，行業(yè)面臨節(jié)前零售時間短的1月銷量負增長壓力，因此部分廠商在完成2024年調(diào)整指標后，會考慮一定的轉(zhuǎn)移量確保2025年1月的開門紅。

2.特斯拉首次出現(xiàn)年度交付量下滑

美國電動汽車制造商特斯拉公布了2024年全年銷量數(shù)據(jù)：全球銷量178.9萬輛，同比下滑1.1%；在中國市場銷量超過65.7萬輛，同比增長8.8%。由于2023年特斯拉全球銷量達到181萬輛新高，故而在連續(xù)同比增長12年之后，特斯拉終于暫停了業(yè)績增長，收獲一個罕見的同比下跌。但特斯拉第四季度銷量還是回歸了增長賽道，同比上升2.3%，至49.56萬輛。

特斯拉在全球遭遇“12年來首次全年銷量滑坡”，但在中國市場依然維持了高人氣。特斯拉全球總部并未給出中國銷量，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)及媒體數(shù)據(jù)估算，特斯拉12月國內(nèi)銷量達8.3萬輛，環(huán)比增長12.8%，全年銷量超65.7萬輛，同比增長8.8%，均創(chuàng)下歷史最高紀錄。

3.全新寶馬2系（參數(shù)丨圖片）四門轎跑車上市

國產(chǎn)全新寶馬2系四門轎跑車正式上市，推出兩款225L車型和一款M235L性能版車型，售價區(qū)間25.99-36.39萬元。外觀部分，雙腎格柵內(nèi)部采用縱向+斜向網(wǎng)格設(shè)計，日間行車燈呈現(xiàn)雙折線造型；溜背式車頂配合半隱藏式門把手和無邊框車門，帶來時尚動感的視覺效果；尾燈內(nèi)部的折線是反置設(shè)計，燈腔結(jié)構(gòu)較為巧妙，小鴨尾翼搭配后包圍兩側(cè)設(shè)置的導(dǎo)風槽，為車輛的運動姿態(tài)添色不少。

尺寸方面，車長4663mm，軸距加長110mm后達到了2780mm。車內(nèi)搭載10.25英寸全液晶儀表和10.7英寸觸控屏組成的連屏，內(nèi)置第9代iDrive操作系統(tǒng)。另外，還配備點陣樣式氛圍燈、HUD抬頭顯示等。動力搭載2.0T發(fā)動機，匹配7速雙離合變速箱。其中225L車型發(fā)動機的最大功率204馬力，百公里加速時間7.3秒；M235L發(fā)動機的最大功率300馬力，配備M自適應(yīng)懸架和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速時間僅需5秒。

4.純電瓦罐，AUDI E量產(chǎn)版諜照曝光

此前，奧迪新品牌AUDI發(fā)布了AUDI E概念車，據(jù)說量產(chǎn)版會在今年正式上市。沒想到量產(chǎn)版的諜照這么快就被網(wǎng)友捕捉到了，接下來一起看看來自奧迪的純電瓦罐。前臉部分對比概念車來說，還原度是足夠高的，貫穿式大燈組得以保留，且標志性的內(nèi)凹設(shè)計辨識度十足。車頂?shù)募す饫走_還在，印證可能會有高階智駕。

測試車的側(cè)后方部分同樣有著較高的還原度，瓦罐的車身結(jié)構(gòu)、貫穿式的尾燈組、大尺寸的擾流板以及底部的擴散器，預(yù)計在運動氛圍的營造上會有比較好的效果。動力方面，會有雙電機的配置、800V架構(gòu)、百公里加速時間僅為3.6秒，100度的電池組能提供超過700公里的純電續(xù)航（CLTC）。

5.疑似吉利銀河星艦9 EM-i內(nèi)飾諜照曝光

網(wǎng)上傳出了一組疑似吉利銀河品牌全新車型的內(nèi)飾諜照，推測該車應(yīng)該是此前在北京車展亮相的吉利銀河科技旗艦SUV“銀河星艦”的量產(chǎn)版本。該車型曾被命名為銀河L9，但根據(jù)吉利最新的命名體系，不排除最終命名為吉利銀河星艦9 EM-i的可能性，實車預(yù)計會在今年上市開售。

諜照僅展示了該車的后備廂及內(nèi)飾，新車尺寸并不是很大，車內(nèi)采用雙排四座布局。后備廂空間目測并不寬裕，但采用了與領(lǐng)克L946相似的天地尾門設(shè)計，具備上下分段開啟功能。

6.路特斯更名為蓮花跑車

路特斯近日宣布，全球品牌標識以及中文名稱“蓮花”在中國市場的回歸——即日起，路特斯正式更名為“蓮花跑車”。據(jù)路特斯發(fā)布的公告，歷經(jīng)超過5年的努力，在中國取得了一項歷史性的法務(wù)勝利——北京時間2024年12月7日起，LOTUS的圓標、字標、“蓮花”的中文商標回到了蓮花集團手中。

資料顯示，路特斯創(chuàng)立于20世紀50年代，以生產(chǎn)輕量化、高性能的跑車而著稱?。1996年，路特斯被馬來西亞汽車制造商寶騰收購。2017年，浙江吉利控股集團收購了寶騰49.9%的股份和路特斯51%的股份，標志著路特斯正式成為吉利旗下的品牌?。目前，路特斯在國內(nèi)發(fā)售的有EMEYA繁華、ELETRE兩款車型，售價分別為66.8-136.8萬元和72.8-123.88萬元，均為純電動車。

7.賈躍亭離“下周回國”又近了一點？

一度瀕臨退市的法拉第未來（FF），突然有了卷土重來的跡象。繼9月份完成3,000萬美元融資之后，F(xiàn)F又完成了新一輪3,000萬美元的現(xiàn)金融資，加速助力FX戰(zhàn)略推進。公司還將于1月5日至7日在拉斯維加斯舉辦FX戰(zhàn)略最新重大進展和下一步計劃說明會。

據(jù)FF介紹，該筆資金將用于推動公司及其FX戰(zhàn)略的發(fā)展，將在美國市場推出先進技術(shù)與經(jīng)濟性兼?zhèn)洹皟杀缎阅芤话雰r格”的大眾放量車型AIEV，以填補美國AIEV在該細分市場結(jié)構(gòu)性的空白，并推動幫助實現(xiàn)公司實現(xiàn)整體發(fā)展戰(zhàn)略目標。FF近日股價暴漲，再加上3個月獲得6,000萬美元融資，賈躍亭距離“下周回國”似乎越來越近。

8.國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動飛行汽車亮相

日前，東南大學發(fā)布了由其科研團隊自主研發(fā)的國內(nèi)首輛分布式電驅(qū)動飛行汽車——“東大·鯤鵬1號”。該飛行汽車是國內(nèi)首輛全輪轉(zhuǎn)向全輪驅(qū)動、四軸八槳構(gòu)型飛行汽車，也是江蘇省首輛陸空一體飛行汽車。

該飛行汽車整機尺寸為2.1*1.2*1.5m、最大起飛重量500kg、飛行續(xù)航時間≥20min、最大飛行高度≥300m；該車地面運動模式基于四輪轂分布式電驅(qū)動系統(tǒng)，最高時速60km/h。目前“東大?鯤鵬 1 號”續(xù)航主要依靠大功率動力電池，團隊還開發(fā)了增程式航空電推進系統(tǒng)，飛行續(xù)航時間有望突破2小時，將在下一代陸空一體飛行汽車上應(yīng)用。