車(chē)見(jiàn)萬(wàn)宜訊——隨著2024年的落幕，各大汽車(chē)廠(chǎng)商紛紛公布了其年度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。其中，吉利汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)老牌車(chē)企，其市場(chǎng)表現(xiàn)尤為引人注目。特別是隨著吉利的新能源轉(zhuǎn)型，吉利汽車(chē)的發(fā)力勢(shì)頭強(qiáng)勁，引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在比亞迪一家獨(dú)大的當(dāng)下，吉利能否在今年實(shí)現(xiàn)追趕超越？

吉利汽車(chē)2024年“銷(xiāo)量豐收”：新能源“開(kāi)掛”，海外“飄香”

2025年1月1日，吉利汽車(chē)控股有限公司（0175.HK）發(fā)布了其2024年12月及全年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，12月單月，乘用車(chē)銷(xiāo)量210055輛，與去年同期相比，增長(zhǎng)43%，這是吉利連續(xù)四個(gè)月銷(xiāo)量穩(wěn)穩(wěn)地站在20萬(wàn)輛大關(guān)之上。

2024年，吉利汽車(chē)乘用車(chē)銷(xiāo)量2176567輛，同比增長(zhǎng)超32%。這一成績(jī)不僅成功突破了200萬(wàn)輛的年度銷(xiāo)售目標(biāo)，還創(chuàng)下了吉利汽車(chē)年銷(xiāo)量的歷史新高。

2024年是吉利汽車(chē)集團(tuán)新能源全面爆發(fā)的一年，吉利汽車(chē)著眼戰(zhàn)略聚焦和品牌整合。吉利幾何并入吉利、領(lǐng)克極氪的合并、吉利銀河的重新定位都在推動(dòng)電動(dòng)化和智能化變革，為新能源銷(xiāo)量爆發(fā)掃除了障礙。2024年全年新能源總銷(xiāo)量888235輛，與去年相比增長(zhǎng)92%。

吉利汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了顯著成績(jī)，其在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也十分出色。2024年，吉利汽車(chē)的海外出口累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到40.39萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)53%，合計(jì)進(jìn)軍80多個(gè)國(guó)家。

吉利汽車(chē)：新能源界的多品牌明星成長(zhǎng)記

吉利汽車(chē)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展，離不開(kāi)其旗下多個(gè)品牌的共同努力。吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌分別搶占主流、高端、豪華新能源市場(chǎng)，以差異化矩陣建構(gòu)了吉利的核心護(hù)城河。

吉利銀河作為新能源領(lǐng)域的“新晉網(wǎng)紅”表現(xiàn)尤為突出。全年銷(xiāo)量49.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約80%，特別是下半年，吉利把幾何并入銀河之后，銷(xiāo)量和品牌形象都有了明顯變化。銀河E5（參數(shù)丨圖片）、星艦7、星愿這三款爆款車(chē)型占據(jù)銷(xiāo)量主力。錨定核心市場(chǎng)的銀河E5上市后屢破純電A級(jí)SUV交付紀(jì)錄，現(xiàn)在月均銷(xiāo)量穩(wěn)定在1.5萬(wàn)輛左右，正準(zhǔn)備沖擊月銷(xiāo)2萬(wàn)輛的高度。

領(lǐng)克2024年全年銷(xiāo)量28.54萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近30%，新能源銷(xiāo)量更是大增超163%，占總銷(xiāo)量的59%左右。領(lǐng)克EM-P家族那絕對(duì)是銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最強(qiáng)“生力軍”。領(lǐng)克07 EM-P、08 EM-P這對(duì)雙子星連續(xù)7個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn)。隨著領(lǐng)克Z20和領(lǐng)克900等車(chē)型的序列更新，領(lǐng)克品牌的命名方式和產(chǎn)品將會(huì)出現(xiàn)比較大的變化，品牌整合后或?qū)⑦M(jìn)一步刺激市場(chǎng)。

極氪全年交付22.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%。極氪7X上市第二個(gè)月單月銷(xiāo)量沖上了萬(wàn)輛水平，并且一直保持至今。極氪001這位老將，全年銷(xiāo)量約10萬(wàn)輛，不斷更新?lián)Q代，依舊能打，把控住了25萬(wàn)以上純電市場(chǎng)。極氪009在MPV領(lǐng)域依舊表現(xiàn)突出，連續(xù)五個(gè)月保持40萬(wàn)以上純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量的領(lǐng)先地位。

燃油新能源兩手抓，新車(chē)渠道齊上陣

當(dāng)然，吉利這銷(xiāo)量增長(zhǎng)，可不僅僅靠新能源。燃油車(chē)領(lǐng)域的深耕，那也是功不可沒(méi)。高價(jià)值的中國(guó)星系列，星瑞和星越L這兩款車(chē)，單月銷(xiāo)量最猛的時(shí)候接近5萬(wàn)輛，全年銷(xiāo)量達(dá)44.81萬(wàn)輛。

展望2025年，吉利也算是信心滿(mǎn)滿(mǎn)，銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定為271萬(wàn)輛，其中新能源銷(xiāo)量要達(dá)到150萬(wàn)輛，滲透率超55%。這數(shù)字看著讓人心跳加速。吉利這產(chǎn)品大年，幾款爆款車(chē)型還要實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步增長(zhǎng)，新車(chē)也是層出不窮。1月5日，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱就2025年271萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)，進(jìn)行了全面解析。吉利銀河將推出5款全新產(chǎn)品，全面進(jìn)入主流新能源市場(chǎng)，完善產(chǎn)品矩陣。其中包括2款SUV、3款轎車(chē)。領(lǐng)克預(yù)計(jì)推出兩款全新產(chǎn)品，極氪更是要在第二、三、四季度推出三款新車(chē)。

新能源追擊戰(zhàn)：貼身緊逼比亞迪，能否逆襲成焦點(diǎn)？

說(shuō)到這里，吉利今年能不能在新能源賽道上追趕比亞迪？

吉利今年那是牟足了勁兒想要在新能源領(lǐng)域跟比亞迪較勁。比亞迪也是老江湖了，勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁。但吉利作為勢(shì)頭正猛的后來(lái)者，再加上吉利的新車(chē)陣容、渠道優(yōu)化升級(jí)等等一系列組合拳。這一系列操作下來(lái)，吉利想要在新能源賽道上給比亞迪來(lái)個(gè)“貼身緊逼”，還真不好說(shuō)。

但比亞迪2024年的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量427萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.3%，依然一家獨(dú)大。

目前比亞迪最大的優(yōu)勢(shì)還是首家“無(wú)油”車(chē)企的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和相對(duì)高的性?xún)r(jià)比。吉利前期品牌繁雜內(nèi)耗的局面已經(jīng)在逐步改善，24年下半年以來(lái)的多款爆款車(chē)型已經(jīng)踩準(zhǔn)了市場(chǎng)脈搏。如今新能源競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，野蠻生長(zhǎng)的年代已經(jīng)過(guò)去。吉利打造的更具設(shè)計(jì)感、更精品的新能源車(chē)型和護(hù)城河燃油品類(lèi)，都將有助于銷(xiāo)量進(jìn)一步提振。吉利2025年的新能源銷(xiāo)量目標(biāo)，150萬(wàn)輛較2024年可是要增長(zhǎng)約69%。目標(biāo)振奮人心，但能不能實(shí)現(xiàn)，那還得看吉利今年的新車(chē)究竟怎么樣。