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超30家汽車品牌開年集體降價;國產全新寶馬X3正式下線

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1.超30家汽車品牌開年集體降價




在經歷開局趨勢不錯,到年終行業低迷,再到下半年國家地方補貼政策上馬,2024年車市迎來了一個不錯的收官,但似乎這種喜悅并不能抹平行業和車企們對2025年車市的擔憂。按照過往國家和地方大力補貼之后帶來的透支,以及補貼退坡之后車市迎來的相對低迷態勢,在目前國補和地補春節后是否還持續這個并不完全明確的大背景下,車企們早就已經坐不住了,紛紛自掏腰包拉開了新一輪的降價促銷潮。

從2024年12月底開始,比亞迪、特斯拉為2025年車市以降價開局打了個樣,隨后各大車企在公布2024全年成績單之際,也一并推出了各種降價促銷手段。據不完全統計,目前已經有超過30家車企或品牌加入了這場鏖戰,包括比亞迪、特斯拉兩大新能源巨頭,長安、吉利、奇瑞、長城等傳統車企,“蔚小理零”在內的新勢力,以及一汽-大眾、廣汽豐田等合資車企,降價促銷方式包括限時直降、現金紅包、國補地補政策兜底,權益加碼,幅度大多在萬元以上。

2.六家中企拿下全球65.5%動力電池市場份額




據韓國研究機構SNE Research發布的全球動力電池最新統計數據,2024年1-11月,全球動力電池裝車總量達785.6 GWh,同比增長26.4%。去年前11個月,共有六家中國企業躋身全球前十榜單,分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、億緯鋰能和欣旺達。

這六家企業去年前11個月的動力電池裝車量均超過了2023年全年,市占率之和達65.5%。2023年全年,同樣是這六家企業上榜,彼時它們的總市占率為63.5%。與中企的穩步提升不同的是,榜單內的LG新能源、SK On、三星SDI三家韓國企業的市占率持續下滑。同期,三家韓企的市占率之和為19.8%,較去年同期下滑了3.8個百分點,與中企的市占率差距進一步擴大至45.7個百分點。

3.國產全新寶馬X3參數圖片)正式下線




國產全新寶馬X3已經在華晨寶馬鐵西工廠里達廠區量產下線,將在今年一季度完成上市并開啟交付。作為換代車型,雙腎格柵尺寸相比現款有所增加,內部采用豎條+對角線的鍍鉻裝飾并帶有分體式環形光耀格柵。“天使眼”LED頭燈組更新為雙L形折線樣式,下包圍區域采用間斷式處理。車身側面的D柱保留了霍氏拐角裝飾,配備內嵌式門把手;尾部型面更加簡潔,搭配全新樣式的3D立體LED尾燈。

尺寸方面,車長4865mm,軸距增加110mm后來到了2975mm,與寶馬X5標軸版的軸距保持一致。車內搭載最新一代BMW操作系統和一體式懸浮曲面屏,配合環抱式交互光帶營造出簡潔、科技的座艙氛圍。動力繼續搭載2.0T發動機,匹配8速手自一體變速箱以及xDrive智能全輪驅動系統。

4.比亞迪海豹05DM-i開啟預售




比亞迪海豹05DM-i開啟了預售,3款配置的預售價格區間為8.98-10.98萬元。新車定位緊湊型插混轎車,前大燈采用家族式的海浪輪廓及雙L型日行燈設計。車身側面造型簡潔,帶有貫穿式腰線,車尾的貫穿式燈帶相比驅逐艦05的多了一些曲線設計,后下護杠的層次感也更強。

相關內飾還沒有公布,官方表示將采用全新設計,預計會配備大尺寸懸浮式中控屏、全液晶儀表和精致小巧的換擋桿。動力根據申報信息,將搭載比亞迪第五代DM技術,采用由1.5L發動機和電動機組成的插混系統,純電續航里程分別為43公里和90公里(測試工況未知),綜合續航里程超2,000公里。

5.紅旗天工08售價23.98萬元起




紅旗天工08推出了5款車型,售價區間23.98-33.98萬元。新車基于紅旗天工純電平臺與九章智能平臺打造,定位中大型SUV。前臉是常規的封閉式造型,中央是延伸至發動機蓋上的紅色旗標,兩側燈組造型呈“L”狀。車身側面具有一定的溜背設計,不像傳統SUV那么方正魁梧,貫穿式尾燈與前燈組風格統一。

車內搭載由15.5英寸中控屏和6英寸液晶儀表組成的一體式雙聯屏,靈犀座艙擁有AI語音大模型,支持圖文生成、方言對話等。智駕方面,支持高速/城市路段領航輔助駕駛、泊車入位、遙控泊車、記憶泊車、循跡倒車等功能。動力提供單電機后驅和雙電機四驅可選,CLTC工況下的最大純電續航里程730km。

6.零跑B10官宣搭載驍龍數字底盤




零跑汽車與高通技術公司宣布了最新技術合作進展,零跑B10將搭載高通驍龍數字底盤,包含第四代驍龍座艙平臺、驍龍智駕平臺兩大解決方案。新車于2024廣州車展在國內首次亮相,計劃今年一季度上市,預計售價13-15萬元。同年還會推出另外兩款B平臺車型。

根據官方信息,零跑B10基于LEAP3.5架構打造,可實現高速及城區自動領航輔助,并支持運行端到端大模型。在驍龍智駕平臺的支持下,智能駕駛系統能夠實時分析復雜路況,實現多傳感器數據深度融合,還能持續進化從而適應更加復雜的道路環境。

7.極越成立售后維保工作小組




極越汽車發表聲明稱,已成立售后維保及用戶溝通工作小組,團隊規模達50人,旨在為車主提供全面服務,保障車主權益。該小組在百度與吉利兩大股東的支持下,各項工作正常有序地開展。在回答“何時能了解到售后維保、質保問題的最新情況及相關保障流程”的問題時,極越方面稱近期將向車主同步售后維保、質保問題的最新進展及保障流程。

8.沃爾沃全新SUV諜照曝光




最后關注的是沃爾沃全新SUV的測試諜照。新車內部代號為“V446K”,將基于領克已有的插混SUV打造,計劃今年正式量產。

測試車雖然還包裹著厚重的偽裝,不過依舊能夠看到經典的“雷神之錘”分體式大燈,至于前臉是否會采用封閉式設計,還有待觀察。從裸露的尾燈細節來看,車尾應該比較接近XC60。車內的偽裝同樣比較嚴密,預計會采用大尺寸懸浮式中控屏,后排看上去將會擁有純平地板,空間表現也值得期待。相關動力信息還有待官方公布。

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