2024年，比亞迪新能源汽車全年累計銷量427.21萬輛，同比增長41.26%，再次蟬聯三項桂冠：中國汽車市場車企銷量冠軍、中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍。取得這份成績的背后，是比亞迪強大的人才隊伍，以及對技術創新的長期堅持、對工程師文化的深刻踐行。

就在前不久，比亞迪在深圳總部舉行了30億教育慈善基金啟動儀式，該基金用于設立高校獎學金及新能源技術科普，助推中國科教事業的蓬勃發展，這一舉動，體現了比亞迪的社會擔當。

啟動儀式上，王傳福表示，如果沒有科教興國戰略，就不會有比亞迪的今天，也不會有中國新能源汽車的今天。比亞迪享受了時代的人才紅利，正是各大高校培養的頂尖人才讓比亞迪擁有技術創新的驅動力。人才成就了今天的比亞迪，比亞迪也用實際行動回報社會，捐資30億元助力科教興國戰略。

從1997年至今，28年以來，比亞迪從未中斷應屆大學生招聘。近兩三年，比亞迪招收應屆大學生數量超過5萬，今年的碩士博士占比接近70%，研發人才占比接近80%。比亞迪通過完整的人才培養體系，實現了從學校到社會的“教育接力”。目前，比亞迪超過一半的高管和技術骨干從應屆生培養而來。

2017年，比亞迪設立博士后創新實踐基地，開啟博士后人才培養，將“教育接力”推向新篇章。在近7年內，比亞迪逐步形成了深圳、重慶、西安“三站四基地”的博士后培養格局，聯合全國15所一流院校、35個一級學科，邀請包括3名院士、10多名長江學者在內的超1000名一流導師，累計培養了將近1600名博士后。目前比亞迪博士后在站人數近1400人，在站規模全國第一，出站留存率高達100%。這為比亞迪攀登新能源技術高峰提供了強大的人才儲備。

除了捐贈30億元反哺教育，比亞迪更有著強烈的社會責任感，連續27年“默默無聞”做公益。多年來，比亞迪馳援汶川、玉樹等地震災區，向西藏無電地區捐贈綠色家庭能源系統，資助貧困學生，關愛腦癱兒童成長……長期主意為社會做出慈善貢獻。

如今，比亞迪年銷超過427萬輛，拿下全球新能源銷冠，捐資30億教育慈善基金回饋社會，激勵人才，推進科教事業。這不僅是產業報國，更是對社會責任的積極承擔，這就是中國企業應有的大格局與大擔當。