浙江
“最近上下班通暢多了
真好！”
市民王先生發現
近期早晚高峰
開車經過
明州路、長江路等路段時
比以往順暢不少
部分路段還多了一些
標志標牌及信號燈
明州路
去年以來，北侖按照“一點一策、精準施策”的思路，對 全區4處 較為突出的“堵點”“隱患點”進行交通組織優化和道路隱患治理，持續提升城區道路交通安全管理水平。
長江路
據了解，此次交通治堵4個點位主要為明州路（黃河路-中河路、橫河路-遼河路）段、長江路（寶山路-岷山路）、遼河路（寶山路-岷山路）、富春江路與廟前山路交叉口。
明州路（黃河路-中河路、橫河路-遼河路）： 通過壓縮南北兩側非機動車道寬度，將機動車道拓寬至21.5米，沿線由雙向4車道改造為雙向6車道。
長江路（寶山路-岷山路）：南口出口道通過壓縮西側機非綠化帶寬度，將機動車道拓寬至10.5米，出口道機動車道由2車道改造為3車道；進口道通過壓縮東側中央綠化帶寬度、機非綠化帶寬度，并借用部分非機動車道寬度，加長路口等候區長度，將車道由5車道改造為6車道。
遼河路（寶山路-岷山路）： 通過壓縮東西兩側人行道以及非機動車道寬度，道路斷面整體改造與岷山路-四明山路段道路斷面保持一致，改造后由雙向4車道改造為雙向6車道。
富春江路與廟前山路交叉口：將交叉口根據實際交通需求，南口由東西兩側公交站臺為起始點，取消機非綠化帶，并占用部分非機動車道寬度，對南口進行拓寬，拓寬后進出口各增加1條車道。
改造后，為改善市民出行條件、調整交通流量水平、提高道路通行能力創造了有利條件。
遼河路
此次改造在道路設計時充分考慮與周圍環境的結合，使新建道路景觀與周邊道路綠化以及整個城市氣質融合，形成一個整體性的道路景觀系統。
“該工程從2024年7月開工，2024年12月已全部完成。下一步，我們將對目前仍存在的一些問題進行分析與規劃，不斷提升道路通行效率，緩解居民出行壓力。”北侖區市政公用設施管理服務中心工作人員說。
來源丨記者 邵晶靖 鄔知廷 彭雅麗 通訊員 李碧蓉
一審丨郭梓謙
二審丨沈焰焰
三審丨謝 挺
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