不滿足主業的收入，變著法搞副業增收，年輕人會選擇什么樣的方式呢？我所知的后備廂經濟就是因他們而火熱。利用工作業余時間，比如周末驅車到大學城或商業街附近售賣貨物，乃至將后備廂改成奶茶、咖啡制作場所，將愛車變成移動販賣機，靈活方便也能減少房租成本。今天正式開啟預售的五菱之光（參數丨圖片）EV就很適合這類用途，預售價4.78-5.08萬的它能不能成為你搞錢的好伙計呢？一起來看看。

作為在商用車市場的老大哥，同時也是乘用車市場的佼佼者，五菱做商用車、做家用車都是一把好手，而且打造的不少車也頗受歡迎，五菱之光EV其實就可以看作五菱集數十年造車理解與對市場精準把控的傾力之作，定位新時代多功能用途車，兼具家商雙屬性，新車共分為2款配置，預售價為4.78-5.08萬，售價依然超級“五菱”，要是把它當作搞錢搭檔，首先成本壓力就很小。

其次，五菱之光EV造型設計酷似方盒子，一方面這有利于提升車內空間的利用率，另一方面符合時代審美，搭配體塊堆疊式設計語言，包括頗為搶眼的大燈，視覺效果得以保障。另外，官方提供了官改版本，比如“移動工具車”方案，全車“黑武士”涂裝，配上酷酷的車頂行李架以及便于上下的扶梯，看上去就很賞心悅目。

在高顏值的外表之下，隱藏著則是其出色的實用性。以“移動工具車”為例，打開五菱之光EV的尾門，映入眼簾就是整整齊齊的扳手、螺帽等操作工具，活脫脫的小型操作間，車主想要提供戶外維修服務，隨時隨地都能滿足。而該車原廠提供20處M6標準螺紋安裝孔，尾廂14處，支持拓展貨物臺、吧臺等等，同時尾廂與前排都有12V電源接口，車頭慢充口還支持3.3kW對外放電，確保設備的用車需求。比如“移動咖啡廳”，既能保證制作機器的大功率用電所需，也能同時滿足現場氛圍燈等小功率設備的使用，從而增加小店的吸引力。

總之，車主想要將五菱之光EV改成自己喜歡的工具車，比如移動水吧、移動花店、直播用車等等都相對簡單。其配備雙側滑門，上下貨物尤其是在狹窄胡同內，也不會影響旁邊行人與車輛的通行，十分方便。另外，中控臺預留了2個M6螺紋安裝孔，即隱藏式多功能支架安裝孔，想要拓展折疊桌板、置物架等等，輕輕松松就能搞定。

別小瞧它只是一款小車，但車內空間卻不俗，3685mm車長做出了2600mm軸距，媲美一些緊湊型車。全車采用2+2四座布局，擁有多達527L后備廂儲物容積，座椅支持純平放倒，拓展2.4米“大平層”置物空間，且儲物容積可達1117L，一次可容納72件標準的啤酒箱，副駕放倒折平縱深達到2403mm，放置長件物品更輕松，真正能做到家用、商用一肩挑。

另外，該車采用17.7kWh電池包，具備五菱新能源超200萬碰撞零自燃背書，品質與安全性有保障，同時CLTC純電續航達到201km，并支持35分鐘快充，能滿足市區短途使用，并且使用成本友好，每公里只需6分錢，支持手機APP預約充電，夜間低價電開始充電，進一步降低用車成本。

綜上，五菱之光EV作為新時代年輕人搞錢的伙伴十分合適，一來它的價格親民，不會造成太大的壓力，預計正式價格還會在預售價基礎上下調。二來其原廠的實用性特別出色，自帶的改裝接口也能方便用戶根據自己的場景需要隨心DIY，在滿足日常代步之余，也能化身為搞錢的好搭檔。