在全球環保意識日益增強的當下，馬來西亞迎來了一項具有重大意義的投資，廢舊輪胎裂解油加工項目正式啟動。而在這一項目的背后，永亨佳邦實業的入股成為了關鍵的推動力量。

投資啟動！邁向新紀元

扎根馬來西亞十余年，永亨佳邦始終堅持 “踏踏實實做好本職工作” 的理念，不為外界紛擾所動。他們在水流湍急的市場環境中，保持著清晰的方向和獨立客觀的立場。

公司執行總裁王詩然表示，面對市場的變化，與其廣泛涉獵多個行業，不如專注于特定領域，為客戶提供真正不可替代的價值。這種專注，讓他們在復雜的市場中脫穎而出。

廢舊輪胎裂解油加工項目就基于此，這一項目由永亨佳邦實業入股共同設立，項目將布局全馬，計劃在2026年底于全馬設立共7個廠區。

股東張瑞強提到：“全球每年產生的數百萬噸廢舊輪胎，不僅是資源浪費，更是潛在的環境威脅。通過該項目，我們旨在推動廢舊輪胎回收利用，為馬來西亞的可持續發展與清潔能源轉型貢獻力量。”

輪胎雖然老，價值可不少

廢舊輪胎裂解油是門“技術活”，廠區需通過熱解技術，將廢舊輪胎分解成燃油、炭黑與可再利用鋼絲的環保型能源產品。

它有著諸多優勢，首要的就是能大幅減少環境污染，有效解決廢舊輪胎堆積這一全球重大環境挑戰，防止地下水污染與廢氣排放。

而在資源再利用方面，廢舊輪胎裂解后產生的裂解油、炭黑與鋼絲等副產品，可廣泛用于工業燃料、建筑材料與橡膠制品生產。同時還降低了碳排放，相比傳統垃圾焚燒，其生產技術可顯著減少二氧化碳排放，符合全球碳中和趨勢。

賦能大馬經濟，助力高質量循環經濟建成

馬來西亞作為東南亞的工業與制造業中心，擁有大量的廢舊輪胎資源，同時也面臨廢輪胎處理的環保挑戰。本次項目的實施緊密契合馬來西亞政府的環保政策與循環經濟目標。

需要強調的是，馬來西亞每年產生數百萬條廢舊輪胎，處理壓力極大。但與此同時，東南亞及“一帶一路”沿線國家對裂解油、炭黑及再生橡膠產品需求量又在持續增長。

中國石油石油化工研究院副院長葛少輝分析提到，隨著全球經濟重心的東移，全球煉油重心也隨之東移。亞太和中東地區成為全球煉油產能擴張的主要區域，歐美地區的煉油能力則呈下降趨勢。

據IEA預測，到2030年，亞洲地區的新增煉油產能將占全球新增產能的85%。永亨佳邦這一廢舊輪胎裂解油加工項目的落地，不僅為馬來西亞提供了環保廢舊輪胎處理方案，還將進一步推動綠色能源與循環經濟在東南亞市場的普及。

公開數據顯示，項目投產后，永亨佳邦將推動綠色能源與循環經濟在東南亞市場的普及，助力馬來西亞成為東南亞循環經濟與環保能源中心。