前段時間在上海一群滬少向免簽來華旅游的韓國人展現(xiàn)了一波魔都的豪車實力，有滬少開仰望U9上街表演了一波“跳舞”引來了不少的目光，給了韓國人一波小震撼。剛好最近也看到YICHE公布了2024年四季度起售價百萬級別豪車榜前十，仰望U9 168萬的起售價以65輛的銷量排在榜單第四，保時捷911以755輛遙遙領先，第二第三分別是賓利歐陸和法拉利296。我想問這里面是不是超過一半的用戶都是有實力的滬少來支持的？

大家可能不知道的是韓國人來國內旅游開了眼界的同時，這兩天比亞迪在韓國品牌發(fā)布會上仰望U9正式亮相登陸韓國市場，這下在韓國本土也能看到U9原地跳舞的表演了。

仰望U9在國內168萬的售價，還有小伙伴在問有人會花這么多買一臺純電的國產超跑是交智商稅嗎?目前得到的消息是不止上面提到的去年四季度銷量65臺，1月21號比亞迪官方公布了仰望U9的銷量已經(jīng)突破了100臺，也就是說截止到目前我們國內的市場已經(jīng)有100名消費者擁有了仰望U9。仰望U9作為國產超跑行業(yè)探路者，在新技術、新功能、新形態(tài)領域上的投入換來上市距今不到一年的時間取得銷量破百的成績證明了不僅僅是中國超跑領域的首個100，也是國產超跑行業(yè)獲得跑車愛好者認同的一個里程碑。

而我們經(jīng)常會說國產的一些車型，也包括仰望U9是不是只能在墻內開花紅不到墻外呢?也有小伙伴在后臺私信我現(xiàn)在能買國產嗎？而事實上說明前兩天比亞迪在韓國舉行的發(fā)布會仰望U9在韓國市場上正式上市，給韓國車迷表演了經(jīng)典 搖擺“跳舞”也是迅速吸引了一批韓國跑車愛好者的眼光。

其實大家都知道仰望U9最大的優(yōu)勢除了外觀設計符合現(xiàn)在車迷朋友的眼光，像是保留了經(jīng)典超跑的設計元素同時，融入了未來電動超跑的科幻整體感的俯沖式車頭，以及碳纖維前唇、側裙、后擴散器以及尾翼等這些空氣動力學套件。而它的技術優(yōu)勢也是比較出色的,這里就不得不提它的核心技術云輦-X（智能全主動車身控制系統(tǒng)）。它的構成則是通過主動式減振器和五合一高壓泵等組件，實現(xiàn)了車輛的俯仰、側傾和姿態(tài)控制，提升了舒適性和操控性。云輦-X的技術亮點包括雙閥減振器總成和雙目攝像頭等，通過預瞄和高度傳感器等信號采集，實現(xiàn)了對路面和車身姿態(tài)的實時監(jiān)測和調節(jié)。該技術使得U9能夠實現(xiàn)原地起跳、懸架跳舞等功能，以及0俯仰0側傾提供出色的駕駛體驗。在1月5號仰望官方發(fā)布了一段U9在120時速下飛躍深坑、彩煙、釘子帶在落地時真的非常平穩(wěn)，真的是展現(xiàn)了它的強大技術實力，有興趣大家可以去官方找找原視頻。

從綜合來講，從它外觀設計上符合大眾的審美，以及極速391.94公里每小時、2.36秒的百公里加速以外，這款車的技術像易四方、以及核心云輦-X技術等也是值得我們去考慮的，所以說這款中國首個純電超跑仰望U9確實是開創(chuàng)國產超跑的新紀元。且在海外德國古德伍德速度節(jié)獲得大批車迷的青睞尤其是最近在進入韓國市場后也獲得眾多車迷、消費者的認同后我覺得我們國產汽車工業(yè)品是有未來的。