北京
近期，比亞迪相關負責人李云飛在重慶車展行業論壇交流中圍繞“反內卷”議題發表觀點，強調以技術創新打造世界級品牌是破局關鍵。
數據顯示，2024年中國持續保持全球最大汽車市場地位，汽車出口連續兩年居全球首位。比亞迪作為新能源車企代表，2024年1-5月銷量達176萬輛，同比增長39%，在電動化轉型中展現強勁勢能。中國在新能源市場滲透率、動力供應鏈及公共充電樁數量三大維度均居全球領先，麥肯錫調研更顯示，全球新能源汽車及智能座艙技術前五品牌中，中國企業各占四席。
“技術是最好的品牌。” 李云飛透露，比亞迪擁有12萬余名技術人員，2024年研發投入達542億元，超A股5000余家上市公司研發投入榜首，累計研發投入超1800億元，形成超萬項專利儲備。從2002年錨定磷酸鐵鋰技術路線，到2024年相關技術國內占比74%，比亞迪以長期主義驗證技術戰略前瞻性。2025年推出的“天神之眼”智能輔助駕駛系統、超級平臺等技術，更以10余項“全球量產第一”實現品牌區隔。
針對行業內卷亂象，李云飛強調比亞迪堅持“拒絕拉踩、以量產為綱”的原則，不拉踩同行是底線。呼吁全行業抵制夸大宣傳與“期貨營銷”。他同時呼吁整治黑公關亂象，倡導車企“比技術、拼產品”，以工程師文化推動產業良性發展。
當前，比亞迪通過技術創新實現品牌矩陣升級，比亞迪王朝海洋、騰勢（參數丨圖片）、方程豹、仰望等品牌持續領跑，以“技術即流量”的信條，正加速向世界級汽車品牌邁進。
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