歲末年初，眾多上市公司發布了2024年度業績預告，為市場呈現了各行業的發展脈絡與企業的經營成效。

1月18日，山東鋼鐵發布2024 年年度業績預告。預告顯示：預計2024年年度山東鋼鐵歸屬于母公司所有者的凈利潤為-24億元到-20.5億元，虧損額較去年同期進一步擴大。預計2024年年度山東鋼鐵歸屬于母公司所有者的扣除非經常性損益的凈利潤為-24.4億元到-20.9億元。

針對預虧的原因，山東鋼鐵在預告中提到受國內鋼鐵市場環境沒有根本性改觀、政策限產、費用集中處理等因素影響，公司經營面臨較大壓力和挑戰，與上年相比虧損增大。

實際上，這或許是行業內的常態。在過去的2024年，國內鋼鐵行業仍呈現“高產量、高成本、高庫存、低需求、低價格、低效益”的“三高三低”格局，行業整體處于磨底階段。

和山東鋼鐵類似，重慶鋼鐵在此前發布的業績預告中提到：預計2024年年度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為-32.53億元左右，將出現虧損。

部分鋼鐵企業即便實現了盈利，也出現了同比預降的情況——方大特鋼發布的業績預告顯示，預計2024年年度其實現歸屬于母公司所有者的凈利潤為2.7億元—3.2億元，與上年同期相比，將減少約3.69億元—4.19億元，同比減少53.54%—60.8%。

不過，行業內仍有刺穿周期實現穩增長的企業。盛德鑫泰發公告稱：2024年預計實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2.25億元—2.35億元，同比增長86.72%—95.01%。報告期內，其公司產品毛利率提升帶動公司利潤增長。

類似柳鋼股份則在外部環境極其艱難的情況下，公司頂住了來自市場與行業的極限壓力，堅持聚焦高端化、智能化、綠色化轉型方向，通過推進產線提檔升級、產品結構優化、加大研發投入強度、推動精益管理等系列措施，在行業下行周期中實現了逆勢向好，實現同比較大幅度減虧。

山東鋼鐵也曾試圖提升自身抵御市場與行業的能力——其在預告中就提到：2024 年鋼鐵市場形勢異常嚴峻，公司全面啟動變革求生工作，積極應對鋼鐵市場下行壓力，深化一體化協同，做實產品經營，強化對標找差，持續推進降本增效。

關鍵一步即寶鋼股份一體協同支撐增效明顯，噸鋼成本降低超80 元，出口結算量超過 110 萬噸，較去年大幅增長，內銷產品結構增效超過 30 元/噸，經營性現金流較去年大幅改善。

只是面對自2022年以來，凈利潤連續三年下降的結果，這種“變革求生”或許需要拿出更有力的業績才能取信投資者。

公開資料顯示，山東鋼鐵實控人為山東鋼鐵集團，后者為山東省屬國有重要骨干企業，2008年組建成立，目前由山東省人民政府國有資產監督管理委員會持股2%、山東惠濟新生投資有限公司持股49%（表決權授權省國資委代為行使），中國寶武鋼鐵集團有限公司持股49%。