抗戰時期中國軍隊缺乏重武器眾所周知，像大口徑火炮就極其稀少，每一門105毫米口徑以上的火炮都當寶貝疙瘩一樣供著，炮彈都得數著用。不過當時有一種大口徑火炮由于射程近、過于笨重，連國軍炮兵都嫌棄！這種大口徑火炮就是英制QF4.5英寸榴彈炮，今天給大家介紹一下。

博物館中的QF4.5英寸榴彈炮

QF4.5英寸榴彈炮是英國于1908年研制的一種火炮，使用楔形炮栓（裝填和閉鎖比較簡單），采用分裝式發射藥，綜合性能上在當時還算不錯。一戰爆發后，QF4.5英寸榴彈炮被廣泛用于各大戰役，在作戰中曾經重創過德國陸軍。其生產數量很大，不僅裝備英國炮兵（一個炮兵連裝備6門QF4.5英寸榴彈炮），還裝備其他協約國，例如沙皇俄國因為缺少火炮向英國購買了400門QF4.5英寸榴彈炮。

QF4.5英寸榴彈炮主要性能：放列重量1500公斤，行列重量2121公斤，炮管長1777毫米（15.6倍徑），口徑114毫米，高低射界-5°~+45°，方向射界左右各6°，榴彈重15.7公斤，最大射程6040米，炮口初速310米/秒，射速4發/分鐘。

英軍使用卡車牽引

從性能數據看，QF4.5英寸榴彈炮一個硬傷是射程不行，最大射程才6000多米。這在一戰時期還能用用，到上世紀30年代就嚴重落伍了，都沒75毫米山炮射程遠，在亞洲戰場都不夠看。例如日本的四一式75毫米山炮最大射程都能達到7000多米，至于新式的九四式75毫米山炮能達到8300米，炮戰中QF4.5英寸榴彈炮就是挨打的份。

QF4.5英寸榴彈炮另一個大缺點是無法分解后通過騾馬運輸，對于英國來說還好，英國有大量的履帶式牽引車和卡車，問題不大。此外，歐洲戰場的道路情況比亞洲好太多，只要有足夠的牽引車輛，機動不是問題。但在亞洲戰場就麻煩了，糟糕的道路情況加上缺乏牽引車輛，機動就是個大問題。超過2噸重的火炮，這需要多少匹馬才能牽引？牽引的馬匹越多，其實效率越低，一般都不超過六匹馬（歐洲軍隊總結的經驗）。

這炮在一戰時期算不錯的

因為有大量火炮和彈藥庫存，所以一戰結束后英國人繼續使用QF4.5英寸榴彈炮，作為師級支援火炮，還開發了專門的彈藥拖車。上世紀20~30年代英國人搞起了軍隊機械化，QF4.5英寸榴彈炮加上炮車可以由輕型裝甲車或者卡車牽引，所以將該炮一直用到二戰。二戰中除了英國人（包括殖民地）在用這款老式火炮外，還有一個國家在用，這就是亞洲的中國。

中國怎么會有QF4.5英寸榴彈炮的呢？可不是英國提供的，而是蘇聯提供的。全面抗戰爆發后，面對日軍咄咄逼人的攻勢，在中國抗戰最緊迫的關頭，蘇聯提供了最及時的軍事支援。軍火方面飛機就有900多架，大炮1100多門，坦克、裝甲車數百輛，機槍超萬挺，子彈數億發。同時蘇聯派出軍事顧問團幫助國軍訓練軍隊、參與軍事計劃擬定，并幫助國民政府重建了空軍。這支援的火炮中就有QF4.5英寸榴彈炮，數量還不少，有80門，對于嚴重缺乏大口徑火炮的國軍來說可謂是及時雨！

被日軍繳獲的QF4.5英寸榴彈炮

蘇聯怎么會有QF4.5英寸榴彈炮呢？原來是一戰時期沙皇俄國向英國買了400門及大批彈藥，十月革命后這批火炮自然落到了蘇聯手中，在西班牙內戰時就曾援助過不少（數量在159~217門之間，統計口徑不同數據上有差異）。抗戰時期，蘇聯援助中國的也應是這400門中的一部分，歷史上雖然沙皇俄國取得了QF4.5英寸榴彈炮生產許可，但還沒開始生產沙皇俄國就因為十月革命結束了。

當時國軍炮兵對這炮確實不看好，射程近不談，還太重難以機動。雖然經過改裝之后安裝了橡膠輪胎和新式輪軸與剎車，能夠使用車輛進行牽引，但是當時國軍的卡車數量嚴重不足，大部分只能使用騾馬牽引。而當時中國騾馬負力不行，1.5噸的75毫米野戰炮牽引都吃力，更不用說超過2噸的QF4.5英寸榴彈炮。并且騾馬也很不足，很多時候甚至需要人力幫忙牽引，可把炮兵累壞了。

國軍炮兵在裝填炮彈

1938年后的正面主戰場在中國南方，南方多山多叢林，75毫米山炮機動都不是件容易的事情，QF4.5英寸榴彈炮戰場機動太費勁了，難怪國軍炮兵會嫌棄。其實當時最適合國軍的火炮是迫擊炮，不過1938年的時候，蘇聯M1938式120毫米迫擊炮還沒批量生產，也沒法支援給中國。

當然QF4.5英寸榴彈炮也有優點，就是炮彈威力還是不錯的，榴彈重15.7公斤，比6~7公斤重的75毫米山野炮炮彈威力大多了。在反攻滇西的松山戰役中，由于當時國軍的75毫米火炮無法摧毀日軍火力點，后來使用QF4.5英寸榴彈炮抵近射擊，往往1~2發炮彈就能摧毀日軍火力點。