等了好幾年的Model Q，到底是15萬還是20萬？

近日，特斯拉在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上宣布，車輛的平均制造成本首次將降至3.5萬美元以下，約合人民幣25.4萬元。因此，特斯拉計(jì)劃在今年上半年推出售價(jià)低于Model 3（參數(shù)丨圖片）和Model Y的一款“平價(jià)車型”，這款新車的預(yù)估售價(jià)大約為3萬美元，在國內(nèi)的售價(jià)或?qū)⑾陆档?0萬以內(nèi)。

在設(shè)計(jì)上，Model Q將采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式頭燈組是最大的亮點(diǎn)。作為一款兩廂車，有著車長不到4米的緊湊尺寸、在犀利的線條的裝飾下，整車的運(yùn)動(dòng)感十足。氣質(zhì)。在動(dòng)力上，這款新車配備單電機(jī)，續(xù)航里程預(yù)計(jì)在500km左右。

新車型將結(jié)合特斯拉下一代平臺(tái)和現(xiàn)有平臺(tái)的部件，在現(xiàn)有生產(chǎn)線上生產(chǎn)，在降低制造成本的同時(shí)提升產(chǎn)量。但是，有一個(gè)不可忽視的現(xiàn)實(shí)是，比亞迪、大眾汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，都已經(jīng)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)推出了新的平價(jià)車型來搶占市場(chǎng)份額。特斯拉如何在20萬以內(nèi)顯示出自己的競(jìng)爭(zhēng)力，這可能是一個(gè)難題。

除了Model Q之外，特斯拉還將推出另一款新車型，三排座椅布局的Model Y，和中國市場(chǎng)上的同級(jí)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

關(guān)于2025年的銷量目標(biāo)，特斯拉計(jì)劃通過推出新車型，努力實(shí)現(xiàn)25%-30%的增長。

電車圈快評(píng)：

2024年，特斯拉全球銷量十年來首次下滑，全年凈利潤也下降到84億美元。在銷量和利潤雙重下滑的局面下，特斯拉將通過推出更經(jīng)濟(jì)的車型，并且同步推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)，以爭(zhēng)奪更大的市場(chǎng)份額。目前，Model 3的起售價(jià)是23.55萬，如果上海工廠生產(chǎn)的Model Q價(jià)格殺到了傳說中的14萬，將和同為緊湊車的比亞迪海豚、大眾 ID.3展開最直接的競(jìng)爭(zhēng)。