作為馬自達(dá)主力SUV車型的CX-5，預(yù)計將于今年10月推出新一代產(chǎn)品。其測試車已在世界各地陸續(xù)現(xiàn)身，近日更是首次在日本曝光。新車展示了更為清晰的頭燈組樣式，與CX-60等新一代SUV車型略有不同，同時將搭載全新平臺及油電混合動力系統(tǒng)。

最新曝光的CX-5測試車清晰展示了其頭尾燈組細(xì)節(jié)。其中，頭燈設(shè)計有別于CX-60等車型，采用了更接近EZ-60等更新一代車型的傾斜風(fēng)格，配合矩形進(jìn)氣格柵，營造出更為銳利的視覺效果。車尾則采用了與CX-60等車型相似的水平細(xì)長尾燈設(shè)計，燈帶延伸至中央近乎相連。

根據(jù)日本媒體報道，馬自達(dá)與豐田此前已宣布將在動力總成、主動安全、駕駛性能、中控屏幕以及車載系統(tǒng)等多方面展開合作。隨著新一代豐田RAV4的發(fā)布，加之此次曝光的馬自達(dá)新一代CX-5測試車局部內(nèi)飾，外界推測這兩款SUV很可能將采用相同的屏幕配置。

除了共享同一塊12.9英寸屏幕外，日媒還指出，屆時將隨新一代RAV4首次搭載的Arene車載系統(tǒng)，也有望出現(xiàn)在下一代CX-5上。該平臺類似于谷歌的安卓或蘋果的iOS系統(tǒng)，能夠開發(fā)全新、更強(qiáng)大的安全與娛樂系統(tǒng)，并通過OTA引入新功能。

新車車身尺寸為：長4770mm，寬1910mm，高1705mm，軸距2800mm。相比現(xiàn)款CX-5明顯增大，其氣派程度與車內(nèi)空間表現(xiàn)已接近CX-60的水平。

動力配置方面，日媒指出，新一代CX-5初期將主打2.0升Skyactiv-G以及Skyactiv-X輕度混合動力系統(tǒng)。畢竟，備受期待的自主研發(fā)混合動力系統(tǒng)需等到2027年才會導(dǎo)入，該系統(tǒng)將搭載最新的2.5升Skyactiv-Z發(fā)動機(jī)，結(jié)合油電技術(shù)，并運(yùn)用接近極限燃燒的燃燒技術(shù)，在實現(xiàn)高燃油效率的同時兼顧駕駛性能。