黑龍江
近日，長城汽車對外發布了1月產銷快報。數據顯示，1月長城汽車銷量為80993輛，相比2024年1月份的銷量104030輛，同比下滑22.2%。與此同時今年1月份，長城新能源車銷量為22263輛，海外市場銷量為28016輛。
具體品牌方面，今年1月份，長城汽車的5大品牌中，除了WEY實現同比增長以外，其余幾個品牌均出現了不同程度的同比下滑趨勢。不過由于WEY的整體銷量較小，所以并沒有影響到長城汽車的整體銷量表現。
哈弗品牌在今年1月份的銷量為48557輛，相比2024年1月份的銷量59103輛，同比下滑17.84%。雖說1月份趕上春節，加上假期的因素，哈弗品牌的銷量出現波動屬于正常現象，但實際上，哈弗品牌在2024年的整體表現也不并不是非常出色，整個2024年哈弗品牌的銷量706234為輛，同比下滑12.5%。
與此同時，同樣主打SUV車型的捷途品牌，在今年1月份完成了58162輛，相比哈弗品牌的銷量48557輛，實現超越。
坦克品牌在今年1月份的銷量為12845輛，相比2024年1月份銷量20067輛，同比下滑35.99%。
高端品牌魏牌的銷量為5007輛，同比增長49.42%。
歐拉品牌作為長城旗下專注于新能源領域的品牌，其1月的銷量比較慘淡。其1月銷量僅為2193輛，和去年同期銷量6001輛相比，同比下滑達到63.46%。與此同時，歐拉去年全年銷量僅有6.33萬輛，同比下滑41.69%。
長城皮卡在今年1月份的銷量為12321輛，相比去年同期銷量15466輛，同比下滑20.33%。
寫在文末
除了魏牌實現同比增長之外，其余品牌均出現比較明顯的下滑趨勢。而長城汽車方面的基本盤哈弗雖然還不錯不錯的銷量，但已經被捷途品牌所超越，新能源方面雖然長城汽車仍在新能源領域持續發力，但是從歐拉的整體銷量上來看，也并不是很理想。
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