新年伊始,精彩依舊!
宗申賽科龍一馬當先,震撼發(fā)布了全新意式復古踏板車RT150E!
純粹版售價12088元,極智版售價13388元!
即日起至3月31日,RT150E限時優(yōu)惠400元!并贈送價值388元的原廠復古尾箱(首發(fā)期間,標配后貨架)
優(yōu)惠后,純粹版到手價11688元,極智版到手12988元!
各大品牌在這個初春早早開啟了新一年的征程,根據(jù)已有消息,我非常驚喜地發(fā)現(xiàn)2024年各品牌為迎合市場,將“低價”作為主要熱賣點的行為已經(jīng)逐漸降溫了,同時越來越多有良知的聲音也在呼吁真的不要再打價格戰(zhàn)了。
畢竟賣家又不是傻子,一味追求終端低價,成本必然會被壓縮,消費者買得便宜用著費錢還遭罪,只求低價絕不是一個理性的經(jīng)營思路。
到目前,車子機械層面的成本和性能在定價面前基本已經(jīng)沒有太多的壓縮空間了,小排量踏板作為一件生活用品,各大廠家還有什么提升空間來給消費者提供情緒價值呢?
一類產(chǎn)品的風潮和走勢,絕對是由一線大廠決定的,這不?賽科龍RT150E即將上市,“卷智能、卷顛覆”便是大廠給出的答案:一臺歐式復古踏板,再卷價格和“抄姜戈”真沒有什么競爭力了,搭載真正好用、有用、高端的配置,強化機械層面的實質(zhì)內(nèi)容,多工況長時間驗證以提高耐用性才是真。
看看賽科龍RT150E是怎么做的
#外觀方面
2024年我見過太多的“姜戈”和“雅馬哈”,真心有點審美疲勞了。
RT150E采用了一個全原創(chuàng)意式浪漫設計風格,全身有多處經(jīng)典設計元素的影子,回歸復古踏板的1950S黃金年代。
賽科龍的漆水絕對是近年來提升巨大的一個亮點,這對復古車需要的精致感貢獻巨大。
全車LED燈組,大燈采用了海洋之星的設計理念。
車頭前臉采用了盾形格柵設計,之前也有不少車愛用此類設計,但是比例的拿捏還是很考驗設計功力的。
高配車型“尊享版”將1080P高清行車記錄儀巧妙融入了進氣艙中。
復古車必不可少的就是皮質(zhì)座椅,這組一體式復古坐墊無論是造型還是材質(zhì)都恰到好處。
#儲物空間
既然是需要兼顧實用性的踏板車,儲物能力必不可少。
RT150E的座桶空間還是非常充裕的,完全能夠放下一頂全尺寸的3/4盔(我實測幾乎能放下一個L碼的全盔)。
最令人驚訝的是這個平踏的尺寸,足足47cm,要知道我自己的以儲物能力強悍著稱的ADX的寬度只有43cm,才測評過的三陽迪爵的平踏寬度也只有40cm,大家可以腦補一下。
前置物掛鉤是一臺平踏的靈魂。
#智能配置
2025年各大廠都在賣力卷“真正有用好用實用的配置”,賽科龍RT150E首先做出了表率。
首先在儀表方面:高配“尊享版”RT150E搭載了一塊5英寸TFT儀表,騎行過程中會顯示海量騎行參數(shù),其中一鍵無縫投屏功能最值得讓人期待。
既然有這么強大的硬件,那么T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等實用功能也不會缺席。
現(xiàn)在一些新能源車的解鎖方式真的是極其炫酷,這次賽科龍也帶來了全新的三重解鎖模式:NFC解鎖+手機APP遠程解鎖+機械鑰匙,極大提高了出行便利性。
其中:NFC解鎖是首次搭載于復古踏板車!
#機械層面
摩托車的實質(zhì)還是用來駕駛的,好騎、安全才是重中之重。
賽科龍RT150E搭載了一臺升級優(yōu)化過的TS150單缸水冷發(fā)動機,最大功率11.5kw/8500rpm,最大扭矩14.5N.m/6500rpm,最關鍵的是匹配了博世電噴,同時自動啟停和脈沖啟動都不會缺席。
自從參觀過宗申的生產(chǎn)車間,我對宗申的發(fā)動機真就是充滿信心,絕對是國內(nèi)頂級工藝
此外,11升的超大油箱也能保證超400公里的極限續(xù)航。
當然,光新車強不算本事,可靠性才是關鍵。近年來宗申賽科龍的產(chǎn)品品控真的是肉眼可見的提升,這自然源自耐心的樣車驗證。
這一切都是為了保障車主的舒心出行。
由于RT150E采用了前置油箱的設計,所以油箱本體是設計在平踏位置的。
這樣做確實可以降低整車重心,擴充座艙空間,同時平踏位置的車架也能設計成雙層結(jié)構(gòu)增加強度。
但即使是這樣,RT150E也能保證110mm的最小離地間隙。
安全方面,在這個雙通道ABS+TCS普及的眼下,RT150E當然不會讓人失望。
首批RT150E總共會推出5個配色,分別是:羅馬白、都靈灰、翡冷翠綠、威尼斯紅、西西里綠。
此外,RT150E還提供了豐富的原廠改裝件,歡迎各位DIY出自己的精彩!
#賽科龍?zhí)厣酆蠓?/strong>
購車無憂:整車延保至5年5萬公里(以延保手冊為準)。
旅途無憂:2年緊急救援服務,時刻安全護航。
全國聯(lián)保:跨縣級行政區(qū)域使用摩托車出現(xiàn)故障時,可在附近的宗申、賽科龍服務網(wǎng)點享受三包維修服務。
摩旅驛站服務:川藏線、滇藏線、青藏線等熱門摩旅線路,設立40多個摩旅驛站,服務賽科龍車友。
發(fā)文時為止,我已經(jīng)對這臺車完成了測評,很快將會給各位帶來詳情,敬請期待!
差不多了,老規(guī)矩,如果您覺得我的文章對您選車有所參考,那真的非常榮幸,可以的話,能夠點贊、評論、收藏、轉(zhuǎn)發(fā)那就更加感激了,非常感謝您的支持!
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圖文整理:達達
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