2月18日，阿維塔07 Pro+于正式上市，推出增程版和純電版，官方指導價分別為21.99萬元和22.99萬元。不過，限時權益價（截至3月31日）進一步下探至19.99萬元（增程版）和20.99萬元（純電版）。

新車核心升級點主要包括：①標配舒享套裝。原本需1.2萬元選裝的前排雙零重力座椅、座椅按摩、方向盤加熱等配置直接免費升級。②華為乾崑智駕ADS SE：支持高速NCA（自動上下匝道、主動變道）、城區(qū)LCC Plus（智能跟車、紅綠燈控車）及智能泊車，硬件包含10攝像頭+3毫米波雷達+12超聲波雷達。

續(xù)航方面，增程版車型CLTC純電續(xù)航230km，綜合續(xù)航1100km，饋電油耗僅6.08L/100km，快充15分鐘補能50%。純電版車型CLTC續(xù)航650km，基于全域800V平臺，支持420kW超充，30%-80%充電僅需10分鐘。

智能座艙方面，新車有鴻蒙生態(tài)加持，配置了35.4英寸遠端屏+15.6英寸中控屏，支持多屏聯(lián)動、語音控制，流暢度與交互體驗對標行業(yè)標桿。同時，新車還配有前排雙零重力座椅，自帶加熱/通風/按摩功能，搭配228顆LED燈珠的氛圍燈帶，科技感與豪華感并存。

與理想L6 Pro相比，阿維塔07 Pro+增程版不僅便宜了5萬元，且標配寧德時代電池，純電續(xù)航多18km。當然，理想L6空間更大、動力更強（雙電機四驅+CDC懸架），而阿維塔在智駕和座艙科技感上占優(yōu)，二者各有所長。

特斯拉Model Y26.35萬起，品牌力強但配置性價比不足，阿維塔07 Pro+在智駕和舒適性上更具吸引力。

同為華為系車型的問界M5，也是一大熱門選手，但阿維塔07 Pro+價格更低，且設計更前衛(wèi)。

阿維塔07系列曾創(chuàng)下單月8398輛的銷量紀錄，但2025年1月下滑至4731輛。此次Pro+版本通過“降價增配”策略，試圖以19.99萬元的起售價吸引注重性價比的家庭用戶。這次華為智駕下放至20萬級市場，疊加寧德時代電池和3C快充技術，無疑對科技敏感型消費者吸引力顯著。

結語：阿維塔07 Pro+的上市，不僅是華為智駕技術下沉的標志，更是20萬級SUV市場的一次“鯰魚效應”。憑借華為生態(tài)背書、舒適性配置升級和精準定價，它有望在家庭用戶市場分得一杯羹。在面對理想L6、Model Y等強勢對手時，阿維塔仍需在品牌營銷和用戶體驗上持續(xù)發(fā)力。