在新能源汽車加速發(fā)展的當(dāng)下,汽車電動(dòng)化已歷經(jīng)多個(gè)發(fā)展階段。1.0時(shí)代,車企聚焦電動(dòng)化技術(shù)突破,圍繞電池安全、續(xù)航等核心領(lǐng)域系統(tǒng)投入;2.0時(shí)代,特斯拉與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局,以智能化革新行業(yè),重塑用戶價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。這一時(shí)期內(nèi),百年造車企業(yè)與新勢(shì)力各有優(yōu)劣。如今,隨著消費(fèi)者需求升級(jí),兼具品質(zhì)保障與創(chuàng)新活力的3.0時(shí)代順勢(shì)開啟。

5月31日,剛剛預(yù)售的一汽奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）L e-tron憑借“科技王者、安全王者、駕控王者、舒享王者、設(shè)計(jì)王者”的五大王者實(shí)力,為市場(chǎng)帶來全新的豪華電動(dòng)解決方案,成為豪華電動(dòng)3.0時(shí)代的唯一解。

百年底蘊(yùn)的豪華品質(zhì),樹立豪華電動(dòng)車新標(biāo)桿

在電動(dòng)化浪潮中,蔚來、特斯拉等新勢(shì)力以創(chuàng)新科技迅速打開市場(chǎng),以奧迪為代表的豪華品牌則依托深厚底蘊(yùn),在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中尋求突破。一汽奧迪Q6L e-tron,便是奧迪創(chuàng)新探索的里程碑之作。

在平臺(tái)與性能領(lǐng)域,一汽奧迪Q6L e-tron誕生于奧迪與保時(shí)捷聯(lián)合開發(fā)的PPE豪華純電平臺(tái),該平臺(tái)在性能、續(xù)航里程、充電能力等方面樹立了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。依托這一頂級(jí)平臺(tái),一汽奧迪Q6L e-tron傳承奧迪的e-quattro技術(shù),配合精心調(diào)校的底盤,帶來精準(zhǔn)穩(wěn)定的駕控體驗(yàn),讓人們?cè)陔妱?dòng)時(shí)代也能感受機(jī)械素質(zhì)帶來的駕駛樂趣。

續(xù)航與補(bǔ)能一直是電動(dòng)車用戶關(guān)注的焦點(diǎn),一汽奧迪Q6L e-tron搭載全域800V架構(gòu)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)270kW同級(jí)最高充電功,從10%充到80%需要20分鐘,配合寧德時(shí)代107kWh大容量電池,最長(zhǎng)續(xù)航可達(dá)765km,充分解決用戶的補(bǔ)能與里程焦慮。而新勢(shì)力中的蔚來ES6最高續(xù)航是650km,從10%到80%需要30分鐘;特斯拉Model Y最高續(xù)航為719km。

內(nèi)飾與舒適性方面,一汽奧迪Q6L e-tron 延續(xù)德國精工品質(zhì),采用多功能運(yùn)動(dòng)真皮方向盤、超纖絨頂棚,配合世界頂級(jí)的丹麥B&O音響系統(tǒng),打造豪華舒享的駕乘空間。來到蔚來ES6車內(nèi),車上采用的則是合成皮方向盤、杜比全景聲。

安全是汽車產(chǎn)品的核心要素。一汽奧迪Q6L e-tron 堅(jiān)持德系安全標(biāo)準(zhǔn),在電池安全設(shè)計(jì)上,提前4年按照高于新國標(biāo)的要求進(jìn)行研發(fā),并經(jīng)過底盤撞擊、泡水、火燒等嚴(yán)苛試驗(yàn)驗(yàn)證證。與此同時(shí),車身結(jié)構(gòu)鋁合金與高強(qiáng)度鋼占比83%,AB柱熱成型鋼強(qiáng)度達(dá)到2000Mpa,配合半隱藏式門把手的電子+機(jī)械雙冗余設(shè)計(jì),構(gòu)建起全方位安全防護(hù)體系。而蔚來ES6的AB柱熱成型鋼強(qiáng)度為1500MPa,特斯拉Model Y為1700 MPa。

“豪華品牌+華為 全球第一車”,打造豪華電動(dòng)的智能體驗(yàn)

在德系百年造車技術(shù)的基礎(chǔ)上,一汽奧迪Q6L e-tron還和華為達(dá)成戰(zhàn)略合作,搭載深度定制的華為乾崑智駕?技術(shù),成為“豪華品牌+華為 全球第一車”,軟硬協(xié)同更具科技感。

面對(duì)智能化帶來的安全隱患,一汽奧迪Q6L e-tron擁有行業(yè)唯一的雙激光雷達(dá)自動(dòng)加熱和清洗功能,北方用戶雨雪天氣出行,也能做到“眼明心亮”,更好地保證行車安全。蔚來ES6搭載1個(gè)激光雷達(dá),而且不具有自動(dòng)加熱和清洗功能;特斯拉Model Y則未搭載激光雷達(dá)。

座艙內(nèi),一汽奧迪Q6L e-tron搭載同級(jí)最大88英寸AR HUD、五屏聯(lián)動(dòng)、智能語音助手等配置,帶來沉浸式數(shù)字交互體驗(yàn)。蔚來ES6搭載的則是19.4英寸W-HUD,特斯拉Moedel Y是9.3英寸的HUD。

新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,為用戶帶來了多元化的產(chǎn)品選擇。新勢(shì)力品牌以創(chuàng)新配置與參數(shù)吸引消費(fèi)者,一汽奧迪Q6L e-tron則在傳承百年造車底蘊(yùn)的基礎(chǔ)上,融入華為前沿科技,用德國精工+中國智慧,為豪華電動(dòng)領(lǐng)域注入了更具深度的內(nèi)涵,完美詮釋了豪華電動(dòng)3.0時(shí)代的核心要義。