近日，一臺覆蓋著密集偽裝車衣的寶馬3系（參數丨圖片）序列產品刷爆了汽車行業的朋友圈，引擎蓋邊緣的散熱孔、科幻的光環式輪轂，還有顯著的寬體式輪眉與超大號擾流前鏟等等，都讓人熱血沸騰。實際上，這是一臺BMW Vision的全新版本，即在Neue Klasse M i3（又稱BMW Vision Driving Experience）車型原型車，它預示著寶馬整個豪華中型轎車市場未來都將朝向更前衛、更激進、更高性能的方向進發。而今天我們的主角不是Vision概念車，而是一臺更接近于我們普通家庭的新一代寶馬3系，還有一臺接近量產的電氣化版本。

咱們先來看看全新曝光的新車效果圖，這個來自第三方的渲染版本，讓我們看到了許多屬于NK平臺的新東西，但其中也不乏這一代燃油版本的經典元素。從車頭來看，引擎蓋上立體下沉的V型裝飾帶是這一批寶馬量產車的標志物，從寶馬5系到新一代寶馬X3都使用了這種設計；同時，前保險杠中屬于M運動外觀套件的多區域立體導流結構也已經在這一代3系上使用過了，超大號的開口則來自于重新設計的M運動套裝，黑色的蜂窩中網與烤漆材質讓這樣的三區氣道顯得更加張揚。

進一步拉近距離來看，我們看到了全新的設計元素，即來自于BMW Vision概念車的飛翼造型進氣格柵。這兩段飛翼取代了傳統的雙腎造型，而且比起此前的版本，我們看到了更多細節的存在，其中就包括了與新一代寶馬X3類似的條幅式中網，兩種不同走勢的條幅在格柵中融合出現，除了直瀑外，靠近燈組的外側采用了與大燈走向一致的帶斜度條幅，這讓格柵看上去很具藝術性。同時我們還注意到，大燈內部其實也帶有一些裝飾條幅，但它們又采用了與格柵內條幅呈90°角的布局方式，這些細節都讓效果圖版本看上去如此走心。

從車尾來看，車輛也采用了全新的創新造型，并融入了與現有寶馬們相似的大包圍后保險杠中，最底部也帶有大量擴散結構來優化操控。可以看到的是，尾箱蓋邊緣帶有獨立的小尺寸尾翼，而兩端的大燈因為中區貫穿裝飾結構的存在，而呈現出類似C型燈組的樣式，伴隨著數字光源入內，紅黑撞色依舊具備與當下市場趨勢一致的科技趨勢。

接下來，我們來回顧一下此前幾個月接連曝光的偽裝原型車。盡管車輛不可能像最開始看到的M i3原型車那樣激進，但我們似乎能夠暢想出一張改變了格柵樣式的全新前臉，另外，部分來自于現款的運動輪轂有望在新一代車型中得到沿用。至于說車輛尾部，厚重的結構讓尾箱更能裝，而四排氣在一定程度上揭露了它高性能原型的身份。作為對比，我們會在標準版本測試車中見到隱藏的排氣造型，但保險杠上的隆起表明了它同樣可享有運動套件帶來的直接改善。

最后，我們一起來瞧一瞧渲染設計師對于新一代寶馬3系純燃油版本的前瞻，它將會套用與寶馬X3 M運動套裝類似的對稱式擾流前唇，車輛尾部也會出現棱角分明的包圍，而尾燈則將會向新一代寶馬7系取經，細長條結構即便不貫穿也顯得足夠新潮。

很可惜的是，我們沒能看到任何與新一代車型相關的內飾諜照，BMW Vision Neue Klasse概念車上的設計并不具有什么參考性，但就像寶馬此前的表態一樣，iDrive 10將會在Neue Klasse平臺上首發，而新一代寶馬3系燃油版依舊會延續iDrive 9，但包括自動變道，乃至高速NOA等在內的高階智駕功能等等都會加入進來拉近它與高端新能源之間的距離。