安徽
燃油轎車：
乘聯(lián)會最新零售銷量數(shù)據(jù)顯示，1月份燃油轎車市場總銷量為47.7萬輛，同比下跌20%，市場份額持續(xù)縮減。盡管市場整體表現(xiàn)不佳，但頭部車型間的競爭仍然激烈。自主品牌憑借混動技術(shù)成功突圍，而部分合資經(jīng)典車型則遭遇了銷量的急劇下滑。
大眾速騰憑借2.57萬輛的微弱優(yōu)勢奪得燃油轎車銷量冠軍，但同比下滑7.5%。為了刺激銷量，其終端優(yōu)惠已擴(kuò)大至3.5萬元以上，以價換量的策略仍是其市場支撐的核心。而大眾帕薩特則以2.54萬輛的銷量位居亞軍，同比增長13.9%，成為中型車市場中唯一實現(xiàn)正增長的合資車型。
燃油SUV：
在燃油SUV市場方面，1月份總銷量為52.5萬輛，同比下滑24.8%，環(huán)比也下降了23.7%。其中，吉利汽車憑借星越L和博越L兩款車型分別奪得燃油SUV銷量的冠軍和季軍。星越L以同比25.9%、環(huán)比6.8%的雙增長創(chuàng)下歷史新高，而博越L則以153.6%的驚人環(huán)比增幅實現(xiàn)逆襲。
燃油MPV：
至于燃油MPV市場，1月份銷量合計為4.4萬輛，同比下跌21.3%，顯示出該市場正面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。在新能源汽車的沖擊下，傳統(tǒng)燃油MPV的市場份額正受到一定程度的擠壓。在中大型燃油MPV領(lǐng)域，豐田賽那以6786輛的銷量位居榜首，但同比下跌2.7%。而五菱征程則以5424輛的銷量位列第三，同比增長高達(dá)953.2%，成為市場中的一匹黑馬。
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